tag:blogger.com,1999:blog-89706389597624992522024-02-18T19:02:26.164-08:00DELANO GURGEL DO AMARALAssuntos atuais do cotidiano global e local. Comentários sobre livros, comportamento coletivo, entrevistas, palestras, artigos, comunicação de eventos, notícias e matérias eleitas inteligentes de interesse público de primeira mão postados diariamente nas grandes mídias internacionais referentes a política, economia, escândalos, infraestrutura, Logística, conjuntura . . .Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.comBlogger1341125truetag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-69554564830128750202019-04-03T17:10:00.001-07:002019-04-03T17:10:01.906-07:00PGM78 OPOVO ECONOMIA 12 11 18 BL4<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/RAVW4RTn3e4" width="480"></iframe><br />
<br />
comentários sobre artigos, matérias, reportagens, livros LogísticaDelano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-65769842402705680622018-12-12T08:08:00.001-08:002018-12-12T08:08:07.011-08:00DIRETRIZES BÁSICAS DE PLANEJAMENTO ORÇAMENTÁRI<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
<img alt="Resultado de imagem para DIRETRIZES BÃSICAS DE PLANEJAMENTO ORÃAMENTÃRIO" height="300" src="http://www.valuup.com.br/wp-content/uploads/2015/11/workspace-2167299_1280-1030x773.jpg" width="400" /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Segundo
o dicionário</span><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"> </span><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Michaelis, “</span></i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">orçamento
é a ação ou o efeito de orçar”. Cálculo dos gastos com a realização de qualquer
obra ou empresa. Cálculo prévio de receita e despesa.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Orçamento
também pode ser definido como: “como a expressão quantitativa de um plano de
ação e ajuda à coordenação e implementação de um plano”. </span><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Stedry</i> (1999, p. 22)<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Orçar
significa processar todos os dados constantes do sistema de informação contábil
de hoje, introduzindo os dados previstos para o próximo exercício, considerando
as alterações já definidas para o próximo exercício. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Portanto,
o orçamento não deixa de ser uma pura repetição dos relatórios gerenciais atuais,
só que com os dados previstos. Não há, basicamente, nada de especial para fazer
o orçamento, bastando apenas colocar no sistema de informação contábil, no
módulo orçamentário, os dados que deverão acontecer no futuro, conforme a
melhor visão que a empresa tem no momento de sua elaboração.<i style="mso-bidi-font-style: normal;"> </i></span><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Stedry</i> (1999, p. 22) <span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Atualmente,
na gestão e elaboração de orçamento, há uma enorme preocupação a<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>se observar: que o orçamento planejado não
estourar. Isso poderá ser evitado na arquitetura e construção do projeto, no
desenho e desenvolvimento do planejamento.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">As dificuldades,
no orçamento de um determinado exercício, deverá ser observadas passo a passo para
que os valores aportados não ultrapassem, naquele tempo estimado, previsto no
planejamento. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Outra dificuldade,
intimamente ligada à primeira, refere-se à tendência em se estabelecer os
valores do orçamento do exercício seguinte, com base em um acréscimo percentual
(%) sobre os números do período anterior.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Para esses dois autores, Hope e Fraser (1997),
defendem a eliminação dos orçamentos nas organizações, pelo modelo tradicional
faz com que as pessoas sintam-se subvalorizadas – como custos a serem
reduzidos, e não ativos a serem desenvolvidos. Muito comum passarem
desapercebidas essas situações nas empresas. A solução desse conflito passa necessariamente pelo RH.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Convém
lembrar contudo, que o orçamento tem outros objetivos, e estes devem ser
buscados em seu conjunto, sendo ferramenta ideal e necessária para o processo
de convergência de diversos objetivos organizacionais e setoriais.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Os princípios,
propósitos e objetivos do orçamento, sendo instrumento que se presta a múltiplas
<u>funções</u>, vai da simples mensuração de planos operacionais até um
instrumento de premiação ou não pelo desempenho dos gestores responsáveis em
cumprir o que foi orçado pelas diversas áreas e divisões da organização. Sempre
ocorrem conflitos em cumprir orçamentos nos diversos setores da empresa.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Para
concluir, deve-se deixar claro que o orçamento não é, nem poderia ser, a panaceia
para os problemas gerenciais das empresas. O ambiente de negócios atual é
extremamente dinâmico, o que exige constantes adaptações e evoluções das
ferramentas de gestão disponíveis para serem aplicadas. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Entretanto
seus conceitos carecem de mais aplicação no mundo corporativo, para atestar e validar sua
funcionalidade, pois a metodologia ainda se encontra muito apegada à área
acadêmica. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;">Em
função disto, sugere-se um incremento nas pesquisas sobre a aplicação da
ferramenta <u>orçamento baseada em atividades</u> (ABB) aplicada nos diversos
setores da atividade econômica (indústria, comércio, administração pública,
serviços regulados pelo Estado etc.), seja no Brasil ou em outros países.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">FONTES:</span></b><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"> </span>Planejamento
Orçamentário – 2a edição Clóvis Luís Padoveze<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span>Hilton de Araújo Lopes
Mestre em Ciências Contábeis – UERJ. Capitão-de-Corveta do Corpo de Intendentes
da Marinha E-mail: hlopes1970@terra.com.br<br />
José Roberto de Souza Blaschek
Doutor em Engenharia de Sistemas e Computação – Universidade Federal do Rio de
Janeiro, COPPE/UFRJ; Professor Convidado da Universidade do Estado do Rio de
Janeiro - UERJ E-mail: blaschek@attglobal.net.<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<br /></div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-34166621194313813382018-11-26T04:50:00.000-08:002018-11-26T04:50:18.526-08:00ORÇAMENTO INTERVALAR<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_CJrqK87Sbf2MeOZ1R-bxQmhMb3JVlg8XT2DjDG4yY-BeofvHIhhS4rx12bZ8VS8xGHAdebk4yyyU6HZCHnXv5c9s14IYc_374F_KhM4u5s3jnM9A6QzNLMLUJjMMAaP4G7KCWY-XfEZY/s1600/ORCEINTER+43055517_1892724217442733_818522429046390784_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_CJrqK87Sbf2MeOZ1R-bxQmhMb3JVlg8XT2DjDG4yY-BeofvHIhhS4rx12bZ8VS8xGHAdebk4yyyU6HZCHnXv5c9s14IYc_374F_KhM4u5s3jnM9A6QzNLMLUJjMMAaP4G7KCWY-XfEZY/s320/ORCEINTER+43055517_1892724217442733_818522429046390784_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A grande maioria dos autores,
nas suas obras, defendem a tese do Planejamento Orçamentário cujo o único
objetivo é não extrapolar o Orçamento que foi Planejado.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Em
uma publicação, feita pela equipe da Leroy Merlin 27/06/2017, fez o seguinte
comentário:</span></b><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>“Dicas
para planejar a obra sem extrapolar o orçamento”. <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Continua: “</b>Arriscamos dizer que é um consenso entre quem já se
aventurou pelo mundo das reformas e construções: não estourar o orçamento ao <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">planejar</b> a obra (e executá-la) é um desafio. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">“É verdade dizer que não
existe receita infalível para não gastar absolutamente nada além do pensado
inicialmente (</span><span style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px;">aliás, </span><span style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 12pt;">isso é tarefa extremamente improvável de ser completada com
sucesso)”. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Ao final desse artigo, será apresentado os fundamentos e
princípios do Aplicativo, ORCEINTER, por mim desenvolvido, Orçamento
Intervalar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Aqui nesse artigo, vamos focar
no crucialmente importante, que é no<span style="background: white;"> Planejamento
Orçamentário,</span> onde tudo tem seu início.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O
Planejamento Orçamentário, tem por conceito, planejar as Receitas, Custos,
Despesas e Investimos para os próximos meses (ano fiscal) ou anos à frente pois
a contabilidade se preocupa em registrar os fatos contábeis, que são as
entradas e saídas financeiras ocorridas. </span><br />
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O Planejamento Orçamentário busca
“antecipar dali para frente”, para que seu Negócio / Projeto possa se preparar
eficientemente para o futuro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Planejamento
Orçamentário não é baseado em “chutometria”, com adivinhação ou algo
semelhante.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Eis algumas
formas de se chegar ao Planejamento Orçamentário:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="MsoHyperlink"><span style="background: white; border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;"><b>Planejamento Estratégico, Tático e Operacional</b></span></span><span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif;"> <b>–</b></span><span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif;"> Alta Administração, Gerentes e Supervisores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Orçamento Base Zero</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif;"> – </span></b><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">devem ser orçadas as despesas com
base em cada </span><span class="MsoHyperlink"><span style="border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;">processo,
projeto e atividade</span></span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"> necessários
para </span><span class="MsoHyperlink"><span style="border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;">atingir
as metas e os objetivos definidos</span></span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">. Somado a
isso, cada gasto deve ser discutido e justificado pelos gestores. Dessa
maneira, eles garantem somente o </span><span class="MsoHyperlink"><span style="border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;">uso
dos recursos essenciais para o ano seguinte</span></span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Orçamento Base
Histórico – </span></b><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">é
gerado a partir dos números do ano anterior. </span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Basicamente, é calculado o quanto se deseja </span><span class="MsoHyperlink"><span style="border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;">elevar a receita</span></span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"> e quanto
os custos e gastos deverão subir para dar suporte a esses objetivos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Para realizar esse Orçamento, a Empresa/Empreendedor precisa </span><span class="MsoHyperlink"><span style="border: 1pt none; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 107%; padding: 0cm; text-decoration: none;">analisar
os números anteriores</span></span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">, dados históricos, fazer uma previsão do que será praticado no próximo exercício e também
estimar as receitas. </span><span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Com esses números em mãos, os
profissionais devem definir, então, as prioridades dos gastos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Em qualquer
uma das formas, apresentadas acima, a plataforma do Aplicativo Orçamento
Intervalar, COMO SOLUÇÃO, deverá contemplar o benefício para não estourar o
Orçamento Planejado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Para se saber
“o como” não estourar o Orçamento será através de nosso Aplicativo, que deverá
ser lançado em breve e estará nas principais mídias sociais. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">O Orçamento Intervalar
vem sendo desenvolvido, por mim, desde 2013.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">Essa ideia
surgiu na minha vivência do dia a dia nos canteiros de obras da construção
civil onde, antes de uma etapa da obra o Orçamento extrapolava. Foi aí então
que surgiu essa minha ideia de solucionar esse grande gargalo nos orçamentos
para não mais estourar antes de um determinado prazo de tempo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;">O Orçamento
Intervalar – ORCEINTER App – é perfeitamente aplicável em todo e qualquer ramo
de atividade/Negócio. Seja na indústria, comércio, prestação de serviços, órgãos
governamentais, entidades sem fins lucrativos, inclusive em Orçamentos
domésticos. </span><span style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: white; border: none 1.0pt; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; padding: 0cm;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12pt;">ORCEINTER Aplicativo - A solução que faltava para seu Orçamento Planejado não estourar.</span></div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Prof.
Ms. Delano Chaves<o:p></o:p></span></i><br />
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></i>
<br />
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: x-small; line-height: 107%;">FONTE: </span></i><span style="font-family: arial, sans-serif;">https://www.treasy.com.br/blog/planejamento-estrategico-tatico-e-operacional/ </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-71544107220518051462017-03-23T06:00:00.000-07:002017-03-23T06:00:31.655-07:00GESTÃO LOGÍSTICA DE CRISES<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO0cMo53yaP6VkZYf5qM67bh7q2zq0tzMp9A_sCcvTCxSAizyD_lrXOjowlMD5U0ZTk24omxwqxi49NVseVUbE46zyO17adN7YCViBgAaEH0HqE38kR3p81RqRrAvKi4g-7EN1Ls3TFT3M/s1600/ArtigoJunho2013_IMG03.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="363" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO0cMo53yaP6VkZYf5qM67bh7q2zq0tzMp9A_sCcvTCxSAizyD_lrXOjowlMD5U0ZTk24omxwqxi49NVseVUbE46zyO17adN7YCViBgAaEH0HqE38kR3p81RqRrAvKi4g-7EN1Ls3TFT3M/s640/ArtigoJunho2013_IMG03.png" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A
Gestão Logística de Crises pode ser vista como um processo dividido em fases,
no qual o conjunto de processos e suas medidas de desempenho associadas mudam
de prioridade, adaptando-se a cada fase específica. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Desse modo, mais do que uma
simples classificação, as diferentes fases implicam numa gerência mais dinâmica
do sistema, traduzindo-se em diferentes priorizações de atividades ao longo do
tempo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">De
maneira genérica, três fases distintas são comumentes especificadas: (1)
Preparação; (2) Resposta Imediata; e (3) Reconstrução. No Brasil, por exemplo,
os planos diretores da Secretaria Nacional de Defesa Civil abrangem programas
específicos para os chamados quatro “aspectos globais”: (1) prevenção de
desastres; (2) preparação para emergências e desastres; (3) resposta aos
desastres; e (4) reconstrução.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">As
atividades Logísticas estão presentes em todas as fases da gestão de crise e,
em cada uma delas, diferentes recursos e habilidades são necessários. Na fase
de preparação, o Planejamento Logístico é fundamental para a elaboração e
execução de medidas de prevenção e planos de evacuação, quando é possível
acompanhar a evolução do fenômeno. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Durante a fase de resposta, a rapidez com
que os itens básicos de sobrevivência (como água, alimentos, itens de higiene e
remédios) alcançam as vítimas pode significar a preservação de milhares de
vidas. Já na reconstrução, o suporte da Logística é necessário para otimizar a
utilização dos escassos recursos que normalmente são destinados à última fase.
Adicionalmente, a fase de reconstrução antecipa-se à próxima ocorrência do
mesmo evento, com o objetivo de mitigação de riscos e aumento de agilidade na
presença do evento.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgANuvVQ0QWR8Vzss9tqejLTileRbpte1llZUbUke17611cb_nBk2ZEdHyhFSx2W0Jk9HEziDcU-4_eLVASoRbc9zRHBCI5qfGroNp8p_zxQr4gS-KOzX3AJIpMbI3J-hG65MX1Hb3sYHXZ/s1600/ArtigoJulho2013_IMG05.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="524" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgANuvVQ0QWR8Vzss9tqejLTileRbpte1llZUbUke17611cb_nBk2ZEdHyhFSx2W0Jk9HEziDcU-4_eLVASoRbc9zRHBCI5qfGroNp8p_zxQr4gS-KOzX3AJIpMbI3J-hG65MX1Hb3sYHXZ/s640/ArtigoJulho2013_IMG05.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;">FONTE: </span><span style="background-color: white; color: #919191; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 10.53px;"> </span><span class="entry-author-link" style="background-color: white; border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; color: #919191; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 10.53px; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="vcard author" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="fn" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="http://www.ilos.com.br/web/author/alexandre-rodrigues/" rel="author" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; color: #ffeebb; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Posts de Alexandre M. Rodrigues">Al</a></span></span></span><span style="background-color: white; color: #919191; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 10.53px;"> </span><span class="entry-author-link" style="background-color: white; border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; color: #919191; font-family: "Open Sans", HelveticaNeue, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 10.53px; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="vcard author" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="fn" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="http://www.ilos.com.br/web/author/alexandre-rodrigues/" rel="author" style="border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; color: #ffeebb; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Posts de Alexandre M. Rodrigues">Alexandre M. Rodrigues</a></span></span></span><a href="http://www.ilos.com.br/web/author/alexandre-rodrigues/" rel="author" style="background-color: white; border: 0px rgb(240, 240, 240); box-sizing: border-box; color: #ffeebb; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Posts de Alexandre M. Rodrigues">exandre M. Rodrigues</a></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-55299273086082802222017-03-21T05:57:00.001-07:002017-03-21T05:57:46.021-07:00LOGÍSTICA DOS COSTUMES (II)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOfTmukk3VVyHjic5DMolgTnh9EPLvvO4yFQqnp5AalWTq_fcFcR3UK0MaT1QBNdQueQKGWVk7qwd6Rwtoge_kRvyjypqLfIqybg8qkN6IsYLBs0Ex27Xe3_NTqTWGZlZVR0L9-wz0IPzn/s1600/logistica-integrada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOfTmukk3VVyHjic5DMolgTnh9EPLvvO4yFQqnp5AalWTq_fcFcR3UK0MaT1QBNdQueQKGWVk7qwd6Rwtoge_kRvyjypqLfIqybg8qkN6IsYLBs0Ex27Xe3_NTqTWGZlZVR0L9-wz0IPzn/s400/logistica-integrada.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Outro tópico também importante é a necessidade do <u>Gerenciamento da Logística.</u> Ao desenhar os Processos que irão Gerir tanto os Processos de Distribuição como Processos de Transportes, ter o cuidado para não engessa-los. Esses Processos envolvem: planejamento, estratégia, estrutura de custos, infraestrutura, os meios, os modos, as vantagens proporcionadas pelos modais, bem como sua viabilidade. O gestor de Logística, transportes ou de distribuição, por exemplo, é o profissional envolvido em tais processos, que exigem além de comprometimento grande com suas atividades, competência para lidar com informação, tecnologias e pessoas. As boas empresas reconhecem e valorizam profissionais gestores de Logística, que saibam gerir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Quanto aos participantes do Setor de Transporte, segundo o autor <i>Bowersox </i>et al. (2007, p. 183), o ambiente de transporte exerce impacto sobre a gama de decisões que podem ser implementadas em um sistema Logístico. Diferentemente da maioria das transações comerciais, as decisões de transporte são influenciadas por seis participantes: <b>o embarcador</b>, às vezes denominado consignador; <b>o destinatário</b>, tradicionalmente denominado consignatário; transportadoras e <b>agentes</b>; <b>o governo</b>, <b>a internet</b>, e <b>o público</b>. Cada vez mais temos observado a interação entre os participantes, gerando alternativas e boas oportunidades para o ganha-ganha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"> <u>“O Lixo”:</u> todo e qualquer resíduo proveniente das atividades de consumo intensificado pela natureza de aglomerações urbanas. Simplesmente definir lixo como material inservível e não aproveitável é inadmissível. Na atualidade, com o crescimento da indústria da reciclagem, considero um grande filão. Aquilo que poderá ser inútil para algumas pessoas, é ao mesmo tempo, considerado aproveitável para outros, passando de inservíveis a reinsersíveis na Cadeia de Consumo, portanto, um assunto Logístico. Algumas cidades importam lixo, e outras exportam, ou não têm como gerir ou tratar seus resíduos. Que tal um projeto inovador para este tema?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Seguido do tema anterior, temos a Logística Reversa: A Logística Reversa pode ser definida como “instrumento de desenvolvimento econômico e” social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para aproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambiental adequada. Existem grandes oportunidades para quem desenvolver soluções nesta área, que é complexa e exige uma Logística bem estruturada, e cara.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Distribuição e Transporte de Recursos Hídricos é um tema que mexe com o Brasil e o mundo e recentemente enfrentamos uma crise hídrica. Os recursos hídricos podem ser vistos de várias formas, sendo que as águas subterrâneas são os principais reservatórios de água doce disponível para os seres humanos. 60% da população mundial têm como principal fonte de água os lençóis freáticos ou subterrâneos. O consumo tem excedido a renovação dos mesmos, tornando um recurso cada vez mais escasso às indústrias e centros urbanos, sobretudo devido à poluição hídrica por esgotos domésticos e industriais, bem como deficiências nos sistemas de armazenagem e abastecimento por má conduta, desperdício e até mesmo ingerência de tão nobres recursos. Este tema passa também por má conduta, desperdício e ingerência pública. Observemos que nas décadas de 70 e 80 tínhamos poços artesianos e fossas sépticas, hoje temos condomínios com alta concentração de pessoas e uma enorme sobrecarga dentre outros sistemas, das redes de águas e esgotos por exemplo. Pensar numa solução para o problema pode gerar alguns milhões após a dor de cabeça.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">O <u>Agronegócio</u> é toda a relação comercial envolvendo a cadeia produtiva agrícola ou pecuária, onde o Brasil é representativo no cenário mundial. Avanços, desafios e perspectivas na distribuição mundial de alimentos e a demanda dos países em seus vários continentes. Temos ainda toda a África a ser atendida, a Índia, locais que em ou a serem desenvolvidos agregam grande contingente de pessoas, e estas pessoas precisam ser alimentadas. Apesar de algumas críticas ao nosso modelo de exportações baseado neste nicho crescente, insisto que este tema é de grande relevância e merece estar aqui. Alimentar essa população toda gera oportunidades, sem dúvida.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX1SXjFhiH8GKdV3UEAaf1Y98qCQ2i4Kq5hXb-5Kc4TCUXkXzKSWCnJgpxV2_4T9OviCmaa7uhQBXcA5FNQ_RXnHqvt2UNuxuwBl5R8aZwAOFkdCTYtJu9G7FFOEguLXXkgLSPOZab9D2M/s1600/mobilidade+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX1SXjFhiH8GKdV3UEAaf1Y98qCQ2i4Kq5hXb-5Kc4TCUXkXzKSWCnJgpxV2_4T9OviCmaa7uhQBXcA5FNQ_RXnHqvt2UNuxuwBl5R8aZwAOFkdCTYtJu9G7FFOEguLXXkgLSPOZab9D2M/s400/mobilidade+1.png" width="395" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Já a <u>Mobilidade Urbana</u>, é o grande desafio das cidades contemporâneas, em todas as partes do mundo, levam-nas a necessidades de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte. E isso envolve também a distribuição ponto a ponto. Já observaram como se dão as operações de grandes companhias que coletam, ou entregam nas grandes cidades? É um assunto relevante, principalmente quando ocorre um empreendimento Logístico, seja ele qual for dará impactos em mobilidade urbana. Como dividir o espaço entre os interesses pessoais numa primeira instância, com necessidade de sermos supridos? Algumas iniciativas falharam na busca por soluções baseadas em mobilidade urbana para a Logística, embora estas só foram de efeito restritivo, como por exemplo, a circulação de caminhões de grande porte em determinadas regiões.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;">Outro assunto que merece destaque chamando a atenção até por terem sido criados cursos específicos e formações complementares é a <u>Logística Hospitalar</u>: A Logística Hospitalar apresenta-se como um conjunto de operações complexas e relevantes para as organizações hospitalares, visto que uma falha na distribuição dos materiais e medicamentos, uma função Logística, pode acarretar um desastre irreparável tanto para os pacientes quanto para o hospital, já que seu propósito é salvar ou manter vidas. Existem empresas especialistas, por exemplo, no transporte de órgãos para transplantes, operação complexa que exige muito profissionalismo e competência para executá-la.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 17.12px;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 14.2667px;">FONTE: <a href="http://www.logweb.com.br/">http://www.logweb.com.br</a></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-31169379532089543692017-03-21T05:37:00.002-07:002017-03-21T05:37:30.050-07:00LOGÍSTICA DOS COSTUMES (I)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Todas as pessoas, diariamente,
utilizam, de alguma maneira, a Logística de Transporte para seu deslocamento,
de casa para o trabalho ou para o laser.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6K5Jgg2r5gig35bpJ8nEcS2iEnC1Tqgk5hpEH8Ve8c-zBxSZQQeGat443h8QxO0qYS9ZIK-x-AYHOOInmNDiKkJ23CKz6mviDk5E9ApRH63dHYZS-jxpC-cFxZljCUFlSNRxr0Hh5xOHI/s1600/areas-da-logistica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6K5Jgg2r5gig35bpJ8nEcS2iEnC1Tqgk5hpEH8Ve8c-zBxSZQQeGat443h8QxO0qYS9ZIK-x-AYHOOInmNDiKkJ23CKz6mviDk5E9ApRH63dHYZS-jxpC-cFxZljCUFlSNRxr0Hh5xOHI/s400/areas-da-logistica.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Tudo o que você fez hoje têm
embasamento Logístico, tudo o que você comprou passou por um sistema de
armazenagem, o que você comeu foi transportado pelos mais diversos modos,
pagamentos e saldos em vossas contas foram permitidos por pensamentos embasados
em Logística: planejamento, movimentação, transporte, armazenagem,
pontualidade, redução de custos, informações…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Nos últimos 15 anos o
crescimento econômico aumentaram a oferta e procura por bens de consumo, as
pessoas migraram do campo para as cidades, distritos industriais se
descentralizaram de polos industriais consagrados e conhecidos, e
empreendimentos Logísticos causam impactos onde são instalados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">E para provar que nossa área
têm importância e é significativa, atrevo-me a elencar aqui, nesse artigo, alguns
tópicos recentes sobre ela, ou que a envolvem – a Logística, que não é e nunca
será um assunto pontual. Iniciemos pelo primeiro deles, Sociedade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A <u>Sociedade</u> é o
conjunto de pessoas que compartilham propósitos, preocupações e <b>costumes</b>, e que interagem entre si
constituindo uma comunidade. A origem da palavra sociedade vem do latim <i>‘societas’</i>, uma “associação amistosa com
outros”. ‘<i>Societas</i> é derivado de <i>‘socius’</i>,
que significa “companheiro”, e assim o significado de sociedade é intimamente
relacionado àquilo que é social. Portanto, por conta de seus impactos diretos, a
Logística e transportes nunca será um assunto isolado, uma vez que tudo o que é
produzido é para o nosso consumo ou para o nosso conforto. A Logística
interfere na sociedade das mais variadas formas, mas a busca é uma só – por Solução!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<u><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Distribuição</span></u><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> é a
ação ou efeito de distribuir (dividir, destinar, entregar, etc.). Deriva do
latim <i>distributio</i>, é bastante
habitual no comércio para fazer referência à repartição de produtos. O desafio
de fazer chegar fisicamente o produto ao consumidor é uma constante em tempos
modernos, principalmente por conta de que a competição aumentou e muito no
cenário da cadeia Logística, fazendo com que a Distribuição seja um dos mais
importantes processos. A Cadeia de Distribuição
envolve os vários agentes que integram as muitas etapas do Processo para que o
produto chegue ao consumidor final. Quem conseguir desenvolver modelos
inovadores para distribuição irá ganhar muito dinheiro, numa atividade que
embora complexa, de alta rentabilidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<u><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Transporte</span></u><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">, a
parte mais visível da operação logística, tem por função proporcionar
disponibilidade. Envolvem planejamento, estratégias, modais e planos
operacionais no cumprimento das atividades necessárias as operações inbound
(entrada) de matérias primas; inhouse (nas operações internas na planta do
cliente) e outbound (saída de produtos acabados). O efeito para o cliente da
distribuição envolve o transporte nos mais variados modais de transporte, e sua
estrutura de custos e configuração dos meios e equipamentos possíveis fazem
parte da Estratégia de Distribuição.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2knX3GXkYDguZ8Q9lXt74CNSlGJj8CuiZYVqP7aGZnM6BU91Ho9lC5vZml1vVXFhqlpe-Purznuj9_EohgxrFlnwCyfdPkUluzqTK_EK39NyCqSAHfZsA6X_kUUWg_shbnBSDCQKlABM/s1600/amp-logistica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2knX3GXkYDguZ8Q9lXt74CNSlGJj8CuiZYVqP7aGZnM6BU91Ho9lC5vZml1vVXFhqlpe-Purznuj9_EohgxrFlnwCyfdPkUluzqTK_EK39NyCqSAHfZsA6X_kUUWg_shbnBSDCQKlABM/s400/amp-logistica.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Quando pensamos em transporte,
a primeira coisa de que lembramos é a figura do caminhão nas rodovias, o
transporte no cenário nacional é sinônimo de transporte rodoviário, sem falar
do trânsito dentro dos grandes centros. Entretanto não existe somente esse
modal de transporte, que evoluiu bastante no que diz respeito à autonomia de
viagens e capacidade de cargas a serem transportadas. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Contudo, podemos destacar como desvantagens
desse tipo de modal os altos custos operacionais e os impactos ambientais.
Embora o modal rodoviário empregue muitos brasileiros, o segmento ainda precisa
de profissionalização, o que se traduz nas transportadoras migrando para um
formato como o de Operadores Logísticos, se especializando não apenas em
transportar, mas sim em administrar o produto dos seus clientes em todo o seu
desenvolvimento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">É possível utilizarmos vários
tipos de modais de transporte, seja por terra, ar ou água, porém o Brasil concentra
a maior porcentagem de utilização do modal rodoviário, e pensar na
possibilidade de montar um negócio em transportes, pode ser uma boa sacada, se
bem estruturado o Negócio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; line-height: 107%;">FONTE: <a href="http://www.logweb.com.br/">http://www.logweb.com.br</a> <o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-3647686208816059262017-03-09T06:30:00.001-08:002017-03-09T06:30:26.698-08:00Nióbio no Brasil – Tudo sobre o 3º mineral mais exportado do país<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7qzUATWadp8Q3nl5B5nZ_2X0dM5WWPEfnd1s9SN3FP2jQtcElf_DxlxeyTEmD6BzAOLNFUaiPZ-a2DboIS1gUNytvirG-9dMLkw7EhkPXPq4AHiLWeCPE8dm1ntTNK6g7i8vz4fp3rJ6K/s1600/ni%25C3%25B3bio-no-Brasil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7qzUATWadp8Q3nl5B5nZ_2X0dM5WWPEfnd1s9SN3FP2jQtcElf_DxlxeyTEmD6BzAOLNFUaiPZ-a2DboIS1gUNytvirG-9dMLkw7EhkPXPq4AHiLWeCPE8dm1ntTNK6g7i8vz4fp3rJ6K/s400/ni%25C3%25B3bio-no-Brasil.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;">O metal Nióbio é alvo de cobiça mundial. Para nossa sorte, o nióbio no Brasil existe em abundância (98% das reservas de </span><span style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bolder; text-align: justify;">nióbio </span><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;">estão </span><span style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bolder; text-align: justify;">no Brasil</span><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;">). Em contrapartida, o Governo Federal não possui uma política específica para a comercialização do </span><span style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bolder; text-align: justify;">nióbio no Brasil</span><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;">.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; letter-spacing: -0.05rem;"><b>Para que serve o Nióbio?</b></span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.5rem; letter-spacing: -0.05rem;"><br /></span>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
O nióbio (nome advindo da deusa grega Niobe, filha de Tântalo) é utilizado para dar liga na fabricação de aços especiais e é um dos metais mais resistentes tanto à corrosão quanto a temperaturas externas, que existe. Também é um metal supercondutor e seu ponto de fusão (derretimento) é aos 2.468 °C, enquanto que seu ponto de evaporação é aos 4744 °C. Se adicionado (em gramas) proporcionalmente à tonelada de aço, pode dar maior tenacidade e leveza ao material. Hoje em dia, esse elemento mineral é utilizado na fabricação de turbinas de avião, automóveis, gasodutos, tomógrafos utilizados para ressonância magnética, além de lentes óticas, lâmpadas de alta intensidade, bens eletrônicos, e até em piercings, nas indústrias aeroespacial, bélica e nuclear.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
<span style="font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; letter-spacing: -0.05rem; text-align: left;"><b>Reservas de Nióbio no Brasil</b></span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
O Brasil corresponde a mais de 90% da comercialização mundial de nióbio, seguido por Canadá e Austrália. As reservas brasileiras possuem 842.460.000 toneladas distribuídas nas jazidas locais. As maiores estão localizadas em Minas Gerais (75%), Amazonas (21%) e em Goiás (3%).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCU_QpdQbJOb65-rVEqhSvFPJQqlxVI642V6jAxEd8rU-t1e9nArR8WxGIXuJr4vW0gu9JWyLk22LGj2enqkZZ4bI0l0wit4xcUZHXLAZgXIjhbYYlcreqRqlg2cYKnRfBYTlj5lKFLtvR/s1600/niobio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCU_QpdQbJOb65-rVEqhSvFPJQqlxVI642V6jAxEd8rU-t1e9nArR8WxGIXuJr4vW0gu9JWyLk22LGj2enqkZZ4bI0l0wit4xcUZHXLAZgXIjhbYYlcreqRqlg2cYKnRfBYTlj5lKFLtvR/s400/niobio.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: center;">
<br /></div>
<figure class="wp-caption aligncenter" id="attachment_3175" style="background-color: white; box-sizing: inherit; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; position: relative; width: 600px;"><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: inherit; margin-top: 1rem;"><b>Nióbio no Brasil.</b></figcaption></figure><div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Um relatório feito pelo Plano Nacional de Mineração 2030 dá conta de que, atualmente, o país explora 55 substâncias minerais, o que corresponde a 4% de toda a produção mundial e é líder global na produção do nióbio. Devido a esse fato, existem várias teorias sobre a negociação desse metal com outros países. Há quem diga que o preço cobrado pela exportação do nióbio no Brasil, é ínfimo, que as reservas nacionais estão sendo “dilapidadas” e que, por não regulamentar a venda e controlar o preço de venda, o país estaria <span style="box-sizing: inherit; color: blue;"><a href="http://tecnicoemineracao.com.br/mineracao-brasil-atual-e-sua-influencia-na-economia-nacional/" style="background-color: transparent; box-sizing: inherit; color: blue; text-decoration: none; touch-action: manipulation; transition: all 0.2s ease;" target="_blank" title="A Mineração no Brasil Atual e sua Influência na Economia Nacional">perde</a></span><span style="box-sizing: inherit; color: blue;"><a href="http://tecnicoemineracao.com.br/mineracao-brasil-atual-e-sua-influencia-na-economia-nacional/" style="background-color: transparent; box-sizing: inherit; color: blue; text-decoration: none; touch-action: manipulation; transition: all 0.2s ease;" target="_blank" title="A Mineração no Brasil Atual e sua Influência na Economia Nacional">ndo</a></span><span style="box-sizing: inherit; color: blue;"><a href="http://tecnicoemineracao.com.br/mineracao-brasil-atual-e-sua-influencia-na-economia-nacional/" style="background-color: transparent; box-sizing: inherit; color: blue; text-decoration: none; touch-action: manipulation; transition: all 0.2s ease;" target="_blank" title="A Mineração no Brasil Atual e sua Influência na Economia Nacional"> bilhões.</a></span></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: inherit; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; letter-spacing: -0.05rem; line-height: 1; margin-bottom: 2rem; margin-top: 3rem;">
<span style="font-size: small;">‘Questão do Nióbio no Brasil’</span></h2>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Um dos primeiros – e mais conhecidos – representantes da “questão do nióbio” foi o deputado federal e ex-candidato à presidência da República Enéas Carneiro, falecido em 2007. Enéas afirmava que só a riqueza do mineral em si seria capaz de ampliar – e muito – a fortuna patrimonial do Brasil. Esse metal é tão valorizado que chegou a ser envolvido em um escândalo: O Mensalão, em 2005. À época, o empresário Marcos Valério afirmou, durante a CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) dos Correios, que o Banco Rural entrou em contato com José Dirceu (atualmente preso) acerca da exploração de uma mina de nióbio localizada da Amazônia.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Já em 2010, o site WikiLeaks – conhecido por divulgar documentos, vídeos e fotos sigilosas de órgãos mundiais importantes – vazou um documento do Departamento de Estado dos Estados Unidos, que colocava as minas de nióbio no Brasil na lista de locais cujos recursos e infraestrutura são essenciais e estratégicos para os EUA.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Posteriormente, outro fato que mexeu com o tema nióbio no Brasil: A venda de uma parte da CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração), considerada a maior produtora de nióbio do mundo, para companhias asiáticas. Já em 2011, algumas empresas de origem chinesa, japonesa e sul-coreana fecharam a compra de 30% do portfólio financeiro da CBMM por US$ 4 bilhões. A CBMM foi fundada em 1965, quando o banqueiro Walter Moreira Salles se associou à companhia de mineração Molycorp. Posteriormente, Salles comprou o restante das ações da empresa, localizada em Araxá (MG).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVBujn5_Mfux3gzLf7FT1EICgYZvkt2OhoJKtGfIPaN6mUPYMWOLKdvjj39nFIej82MhQXa1UVzjpOfr8EWzdJAjWPJJmwzQQwTf7pcoFImqzruxAJPVt5kDkrtCypjp2mv7mVfS2aWFG/s1600/minc3a9rio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVBujn5_Mfux3gzLf7FT1EICgYZvkt2OhoJKtGfIPaN6mUPYMWOLKdvjj39nFIej82MhQXa1UVzjpOfr8EWzdJAjWPJJmwzQQwTf7pcoFImqzruxAJPVt5kDkrtCypjp2mv7mVfS2aWFG/s400/minc3a9rio.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: inherit; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 1.5rem; letter-spacing: -0.05rem; line-height: 1; margin-bottom: 2rem; margin-top: 3rem;">
Saiba mais sobre o nióbio</h2>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Agora que você já está mais por dentro do nióbio no Brasil, é hora de apresentarmos algumas informações curiosas sobre esse metal. Para começar, o nióbio não é tão <span style="box-sizing: inherit; color: blue;"><span style="box-sizing: inherit; font-weight: bolder;"><a href="http://tecnicoemineracao.com.br/descobridores-de-metais-preciosos-e-origens-dos-nomes/" style="background-color: transparent; box-sizing: inherit; color: blue; text-decoration: none; touch-action: manipulation; transition: all 0.2s ease;" target="_blank" title="Descobridores de metais preciosos e origens dos nomes">raro e precioso quanto o ouro</a></span></span>. Estatísticas oficiais dão conta de que a liga ferro-nióbio foi negociada por US$ 26.500/ton em média, no ano de 2012. Enquanto isso, a cotação média da onça de ouro, média de 31,10 gramas, foi de US$ 1.718.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Apesar de ser muito cobiçado, o Nióbio não é uma fonte de energia primária ou de alto nível de consumo, como o petróleo. Mesmo assim, parece que o nióbio não possui quaisquer concorrentes. Mas, o fato é que ele tem. São eles: vanádio, tântalo e titânio.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
A negociação do nióbio brasileiro com outros centros subiu de US$ 13 o quilo no ano de 2001 para US$ 32 em 2008. Já em 2012, a média foi de US$ 26,5 o quilo. Como os preços não são negociados em bolsas de valores e como as produtoras possuem subsidiárias em outros países, surgiram suspeitas (ainda não comprovadas) de subfaturamento. Já a suspeita de as jazidas nacionais estarem sendo “dilapidadas” não se mostra real. Afinal de contas, somente a CBMM explora jazidas que têm durabilidade estimadas em mais de 200 anos. <span style="box-sizing: inherit; color: blue;"><span style="box-sizing: inherit; font-weight: bolder;"><a href="http://tecnicoemineracao.com.br/propostas-dos-principais-candidatos-a-presidencia-para-a-mineracao/" style="background-color: transparent; box-sizing: inherit; color: blue; text-decoration: none; touch-action: manipulation; transition: all 0.2s ease;" target="_blank" title="Propostas dos Principais Candidatos à Presidência para a Mineração">O governo</a></span></span> também informou que não possui planos para iniciar a produção de nióbio em outras áreas que possuam reservas lavráveis conhecidas, como Amazonas e Rondônia.</div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: inherit; font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; letter-spacing: -0.05rem; line-height: 1; margin-bottom: 2rem; margin-top: 3rem;">
<span style="font-size: small;">Os maiores produtores de nióbio no Brasil</span></h2>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
Os 98% de nióbio do mundo todo, pertencem ao Brasil, a maioria desta porcentagem está concentrada nas mãos de apenas duas empresas: A CBMM, que segue sendo controlada pelo grupo Moreira Salles (agora pelos herdeiros de João Moreira) – os mesmos fundadores do banco Unibanco – e a Mineração Catalão de Goiás, empresa controlada pela britânica Anglo American. Dos 100% de nióbio no mundo todo, 80% pertencem à CBMM, seguida pela canadense Lamgold (10%) e a Anglo American (8%), que só possui produção de nióbio no Brasil.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
A CBMM diz estar presente em todos os países que são produtores de aço, em especial China, Japão, EUA, Coreia, Índia, Alemanha, Rússia e Inglaterra. Na passagem de 2001 para 2012, a empresa afirma ter aumentado em 18% seu lucro líquido (R$ 1,454 bilhão em 2012). Já em 2013, chegou a R$ 3, 898 bi. 95% desse faturamento provieram do mercado internacional, que mesmo assim, não gosta de ter que depender de um único fornecedor de determinada matéria-prima (no caso, esse único fornecedor é o Brasil). Estimativas dão conta de que a produção de nióbio no Brasil deve subir. A taxa média de crescimento da produção anual tem sido de 10%. Em 2012, a produção chegou a 61 mil toneladas. Já em 2015, a quantidade de produção de nióbio no Brasil deve chegar a 100 mil toneladas.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: inherit; margin-bottom: 2rem; text-align: justify;">
<span style="color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: x-small;">FONTE: </span><span style="background-color: transparent; text-align: left;"><span style="color: #777777; font-family: Lato, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: x-small;">http://tecnicoemineracao.com.br/tudo-sobre-o-niobio-no-brasil/ Marcos Lopes - pesquisador</span></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-65673581817344826322017-03-09T05:44:00.000-08:002017-03-09T05:44:10.303-08:00Gestão: desatando o nó Logístico do País<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: 18.0pt; line-height: 107%;">3º Ciclo – MINERAÇÃO – Governança e
Logística: Gargalos e Soluções<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: 18.0pt; line-height: 107%;"><o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Painel 1</span><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 107%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"> I – Identificação
Assunto: Apresentação inicial sobre "Marco Regulatório da Mineração".
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Local: Plenário da Comissão de Serviços de Infraestrutura
(CI)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"> II – Participantes <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">1. Sr. Edison Lobão – Ministro de Estado de Minas e Energia; <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">2. Sr. Carlos Nogueira da Costa Aguiar – Secretário de
Geologia, Mineração e Transformação Mineral, do Ministério de Minas e Energia. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">III – Introdução <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Realizou-se, no dia 5 de agosto de 2013, a audiência
preparatória do terceiro ciclo setorial, intitulado “Mineração - Governança e
Logística: Gargalos e Soluções”, do Ciclo de Audiências Públicas da Comissão de
Infraestrutura, cujo tema central é “Investimento e Gestão: desatando o nó
logístico do País”. O Ministro de Minas e Energia, Sr. Edison Lobão, foi
convidado para tratar do Marco Regulatório da Mineração e, na ocasião, fez-se
acompanhar do Sr. Carlos Nogueira da Costa Aguiar, Secretário de Geologia,
Mineração e Transformação Mineral, do Ministério de Minas e Energia, que
prestou esclarecimentos adicionais sobre o tema. A reunião foi presidida pelo
Senador Fernando Collor, presentes os Senadores Ricardo Ferraço, Pedro Taques,
Lobão Filho, Blairo Maggi, Antônio Carlos Valadares e José Pimentel. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">IV – Relato das exposições dos palestrantes <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">1.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Sr.
Ministro Edison Lobão O Ministro destacou que a proposta para o novo marco
legal do setor mineral, enviada recentemente pela Presidente Dilma Rousseff ao
Congresso Nacional, porá fim a uma legislação ultrapassada, que impede o Brasil
de se beneficiar adequadamente de suas riquezas minerais. O escopo da proposta,
ao definir com clareza as atribuições do Estado e a participação da iniciativa
privada na exploração desses recursos, é criar ambiente mais favorável aos
investimentos, de forma a aumentar a competitividade do setor e propiciar maior
geração de riquezas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Esclareceu que vários setores da
sociedade foram ouvidos, além de consultores, técnicos e cientistas, bem como
foram consultadas legislações de vários países para a elaboração do projeto.
Discorreu, então, sobre as mudanças propostas. Em primeiro lugar, o novo marco
criará o Conselho Nacional de Política Mineral, colegiado de alto nível
incumbido de assessorar a Presidência da República na formulação e avaliação
das políticas públicas do setor. Balizará os interesses dos agentes econômicos
e da sociedade, de modo a ampliar e fortalecer a participação da mineração na
economia nacional. Esse Conselho deverá ser assessorado pela Companhia de
Pesquisa de Recursos Minerais (CPRM), cujas funções serão aprimoradas de forma
que possa subsidiar o planejamento setorial, especialmente na definição dos
blocos a serem licitados....<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Este Documento completo está disponível no site:<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><a href="file:///C:/Users/Delano%20Chaves/Downloads/ARQUIVO_PORTAL_CI_257-Comissao-Permanente-CI-20150617.pdf">file:///C:/Users/Delano%20Chaves/Downloads/ARQUIVO_PORTAL_CI_257-Comissao-Permanente-CI-20150617.pdf</a>
<o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-60370543415205213612017-03-07T04:53:00.005-08:002017-03-07T04:59:15.582-08:00O REGIME ADUANEIRO ESPECIAL DRAWBACK - Logística Portuária<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Instituído em 1966 pelo
Decreto Lei nº 37, de 21/11/66, consiste na suspensão ou eliminação de tributos
incidentes sobre insumos importados para utilização em produto exportado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O mecanismo funciona como um
incentivo às exportações, pois reduz os custos de produção de produtos
exportáveis, tornando-os mais competitivos no mercado internacional.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Existem três modalidades de
drawback: isenção, suspensão e restituição de tributos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A primeira modalidade consiste
na isenção dos tributos incidentes na importação de mercadoria, em quantidade e
qualidade equivalentes, destinada à reposição de outra importada anteriormente,
com pagamento de tributos, e utilizada na industrialização de produto exportado.
A segunda, na suspensão dos tributos incidentes na importação de mercadoria a
ser utilizada na industrialização de produto que deve ser exportado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A terceira trata da
restituição de tributos pagos na importação de insumo importado utilizado em
produto exportado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O <i>drawback </i>de restituição praticamente não é mais utilizado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O instrumento de incentivo à
exportação em exame compreende, basicamente, as modalidades de isenção e
suspensão.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O Comunicado DECEX nº 21/97,
alterado pelo Comunicado DECEX nº 2 (da atual<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">SECEX), estende o benefício a
algumas operações especiais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Assim, a modalidade suspensão
é aplicada às seguintes operações:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Drawback</span></i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">
Genérico – caracterizado pela discriminação genérica da mercadoria a importar e
o seu respectivo valor;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Drawback</span></i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> Sem
Cobertura Cambial - quando não há cobertura cambial, parcial ou total, na
importação;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Drawback</span></i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">
Solidário - quando existe participação solidária de duas ou mais empresas
industriais na importação; e<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Drawback
</span></i><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">para
Fornecimento no Mercado Interno - que trata de importação de matéria-prima,
produto intermediário e componente destinados à industrialização de máquinas e
equipamentos no País, para serem fornecidos no mercado interno, em decorrência
de licitação internacional - venda equiparada à exportação (Lei nº 8.402, de
08/01/92).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Na modalidade isenção é
concedido o Drawback para Reposição de Matéria-Prima Nacional, que consiste na
importação de mercadoria para reposição de matéria-prima nacional utilizada em
processo de industrialização de produto exportado, com vistas a beneficiar a
indústria exportadora ou o fornecedor nacional, e para atender a conjunturas de
mercado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Em ambas as modalidades,
isenção e suspensão, os Comunicados mencionados destacam ainda duas operações
especiais:<i> Drawback</i> Intermediário e
Drawback para Embarcação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O <i>Drawback</i> Intermediário consiste na importação, por empresas
denominadas fabricantes-intermediários, de mercadoria para industrialização de
produto intermediário a ser fornecido a empresas industriais-exportadoras e
utilizado na industrialização de produto final destinado à exportação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O <i>Drawback</i> para Embarcação refere-se à importação de mercadoria para
industrialização de embarcação e venda no mercado interno.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O regime especial de drawback
é concedido a empresas industriais ou comerciais, tendo a SECEX desenvolvido
com o SERPRO sistema de controle para tais operações denominado Sistema <i>Drawback</i> Eletrônico, implantado desde
novembro de 2001 em módulo específico do SISCOMEX.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">As principais funções do
sistema são: o registro de todas as etapas do processo de concessão do drawback
em documento eletrônico (solicitação, autorização, consultas, alterações,
baixa) , tratamento administrativo automático nas operações parametrizadas e
acompanhamento das importações e exportações vinculadas ao sistema.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O Ato Concessório é emitido em
nome da empresa industrial ou comercial, que, após realizar a importação, envia
a mercadoria a estabelecimento para industrialização, devendo a exportação do
produto ser realizada pela própria detentora do <i>drawback.<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A empresa deve, tanto na
modalidade de isenção como na de suspensão de tributos, utilizar o Relatório
Unificado de <i>Drawback </i>para informar
os documentos registrados no SISCOMEX, tais como o RE - Registro de Exportação,
a DI - Declaração de Importação, o RES - Registro de Exportação Simplificado,
bem como manter em seu poder as Notas Fiscais de venda no mercado interno.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Esses documentos,
identificados no Relatório Unificado de <i>Drawback,</i>
comprovam as operações de importação e exportação vinculadas ao regime especial
de tributação e devem estar vinculados ao Ato Concessório para o processamento
de sua baixa no sistema.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">As exportações vinculadas ao
Regime de <i>Drawback </i>estão sujeitas às
normas gerais em vigor para o produto, inclusive quanto ao tratamento
administrativo aplicável.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Um mesmo Registro de
Exportação - RE não pode ser utilizado para comprovação de Atos Concessórios de
<i>Drawback </i>distintos de uma mesma
beneficiária - é obrigatória a vinculação do Registro de Exportação - RE ao Ato
Concessório de <i>Drawback.</i><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">A concessão do Regime Especial
de <i>Drawback</i> não assegura a obtenção
de cota de importação para mercadoria ou de exportação para produto sujeito a
contingenciamento, nem exime a importação e a exportação da anuência prévia de
outros órgãos, quando for o caso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Também não pode ser concedido
o regime de <i>drawback </i>para importação
de mercadoria utilizada na industrialização de produto destinado ao consumo na
Zona Franca de Manaus e em áreas de livre comércio, para importação ou
exportação de mercadoria suspensa ou proibida, para exportações contra
pagamento em moeda nacional e em moeda-convênio ou outras não-conversíveis,
para importação de petróleo e seus derivados, conforme o disposto no Decreto nº
1.495, de 18 de maio de 1995, e para exportações vinculadas à comprovação de
outros Regimes Aduaneiros ou incentivos à exportação.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">O regime de <i>drawback</i> concede isenção ou suspensão do
Imposto de Importação - II, do Imposto sobre Produtos Industrializados – IPI,
do Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias e sobre
Prestação de Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de
Comunicação - ICMS, do Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante –
AFRMM, além da dispensa do recolhimento de taxas que não correspondam à efetiva
contraprestação de serviços, nos termos da legislação em vigor.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: xx-small; line-height: 107%;">FONTE:</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: x-small; line-height: 107%;"> </span><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif; font-size: x-small; line-height: 107%;">http://joresimao.blogspot.com.br/2009/07/o-regime-aduaneiro-especial-drawback.html </span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-17669421566667537382015-10-31T05:59:00.000-07:002015-10-31T05:59:27.722-07:00GESTÃO DE RISCOS NA LOGÍSTICA DA CONSTRUÇÃO CIVIL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiThLrDnEJF3jtjEmOj-biijT6p-DjUJHukh1MG49Os6QGgvWGwIU9xF4tpDyxCNwrgYeV1cs0cUmgqIjdvSmc9rxFjqbmUZqa3s4TcGmz8NJRpY6kHFz1X9wXzaDUaAphWJ2OTiLdcJYn6/s1600/Imagem5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiThLrDnEJF3jtjEmOj-biijT6p-DjUJHukh1MG49Os6QGgvWGwIU9xF4tpDyxCNwrgYeV1cs0cUmgqIjdvSmc9rxFjqbmUZqa3s4TcGmz8NJRpY6kHFz1X9wXzaDUaAphWJ2OTiLdcJYn6/s1600/Imagem5.jpg" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 3; text-align: center; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Com a exigência por obras cada vez maiores e
complexas, realizadas a prazos cada vez mais estreitos, tem feito com que as
construtoras, empreiteiras e demais empresas do setor da construção busquem
identificar a melhor Logística, ainda na fase de Planejamento, todos os riscos
que serão submetidas para tomarem ações que possibilitem solucionar os
problemas com o mínimo de impacto possível para o projeto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Com a Gestão de Riscos na indústria da construção
civil, torna-se possível identificar com antecedência essas situações, tornando
o encarregado e gestor da obra capazes de tomar decisões que usem tais
eventuais riscos de forma favorável ao projeto, garantindo seu sucesso. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">É indispensável para as empresas desse setor saber
lidar com imprevistos, já que eles podem gerar atrasos no prazo de entrega ou
elevação nos custos, duas situações extremamente desfavoráveis para qualquer
construção.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">A Gestão de Riscos na construção civil atua em
identificar as ameaças que podem causar danos ou prejuízos à empresa através de
uma análise física do ambiente. E para demonstrar como é feita essa prática,
minimizando erros do Projeto e, consequentemente, satisfazendo mais os
clientes, apresentamos neste post que o ajudará a entender mais sobre esse modo
de gestão. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: none windowtext 1.0pt; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm;">Como
identificar os riscos?</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">As ameaças devem ser identificadas com o máximo de
antecedência possível. Para isso, é preciso analisar todo o local de trabalho,
quais atividades serão realizadas, quais materiais serão manuseados, além de
quais máquinas, equipamentos e ferramentas serão utilizadas para, a partir
dessas informações, determinar as ameaças presentes no ambiente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: none windowtext 1.0pt; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm;">Classificação
dos riscos</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Os riscos avaliados pela gestão podem ser
classificados por cores e grupos, conforme o exemplo a seguir:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Grupo I –<b><span style="color: #548235; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #548235; mso-style-textfill-fill-colortransforms: lumm=75000; mso-style-textfill-fill-themecolor: accent6; mso-themecolor: accent6; mso-themeshade: 191;"> Verde</span></b><span style="color: #548235; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #548235; mso-style-textfill-fill-colortransforms: lumm=75000; mso-style-textfill-fill-themecolor: accent6; mso-themecolor: accent6; mso-themeshade: 191;"> </span>– Físicos: Energias a quais os trabalhadores estarão
expostos, como ruídos, umidade, pressão, temperatura, por exemplo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Grupo II
– <b><span style="color: red;">Vermelho</span></b>
– Químicos: Agentes que possam ser inalados pelo trabalhador, como poeiras e
vapores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Grupo III
– <b><span style="color: #c55a11; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #C55A11; mso-style-textfill-fill-colortransforms: lumm=75000; mso-style-textfill-fill-themecolor: accent2; mso-themecolor: accent2; mso-themeshade: 191;">Marrom</span></b> – Biológicos: Incluem bactérias, fungos,
parasitas e outros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Grupo IV
– <b><span style="color: #ffc000;">Amarelo</span></b>
– Ergonômicos: Qualquer situação que possa causar desconforto ao trabalhador,
afetando sua saúde, exemplos como repetitividade, monotonia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Grupo V –<b><span style="color: #0070c0;"> Azul </span></b>–
de Acidentes: Qualquer fator que possa afetar a integridade física do
trabalhador, como máquinas e equipamentos utilizados sem a devida proteção, por
exemplo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> Essa classificação em grupos e cores é
padrão, feita para que os mesmos sejam iguais em qualquer empresa, fábrica ou
canteiro de obra, facilitando a sua identificação e não induzindo erros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: none windowtext 1.0pt; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm;">Monitoramento
contínuo</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Após identificar e classificar os riscos, eles
devem ser monitorados continuamente para garantir que continuem em ordem e não
afetem a empresa. Esse monitoramento pode ser feito de duas maneiras: Proativo
e Reativo.<o:p></o:p></span></div>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="square">
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Proativo:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> é o
método que aplica ações preventivas para evitar incidentes, além de
vistorias e fiscalizações, usando indicadores como formas de análise
preventiva de um sistema proativo que pode propor solução para algo que
irá acontecer.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 1.0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="square">
<li class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Reativo:</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> já
nesse tipo, o sistema recebe, avalia e acompanha incidentes ao mesmo tempo
que propõe uma solução para algo que já aconteceu.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">O documento de referência mundial para gestão de
riscos é a ISO 31000, dizendo que o “risco é o efeito da incerteza nos
objetivos”, sendo assim, risco é aquilo incerto que pode vir a afetar o seu
objetivo final, e a gestão busca diminuir as incertezas para próximo de zero.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Investir na Gestão de Riscos na indústria da
construção civil tem retorno garantido para a empresa, permitindo a satisfação
dos colaboradores e clientes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGnBv1mCQj60WnCPK6gAhRFoGUoU84zS8robrtt0TMMxnd2y-g83XerEL08LKlNf0ajQTAQZLlvQqrJNIQ68ikViBrUmGL0Fa8exOILqSAOT7st29-jHQUQy2pQi4g-NGB7qex5vORAvAm/s1600/Imagem1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGnBv1mCQj60WnCPK6gAhRFoGUoU84zS8robrtt0TMMxnd2y-g83XerEL08LKlNf0ajQTAQZLlvQqrJNIQ68ikViBrUmGL0Fa8exOILqSAOT7st29-jHQUQy2pQi4g-NGB7qex5vORAvAm/s1600/Imagem1.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15pt; text-align: center; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15pt; text-align: center; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;">Conte-nos
através dos comentários o que achou da Gestão de Riscos na construção civil,
bem como ela é capaz de trazer melhorias à sua obra.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">E para
agregar ainda mais conhecimento ao post, descubra </span><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><a href="http://www.mobussconstrucao.com.br/2015/08/11/insalubridade-em-obras-tudo-o-que-voce-precisa-saber/"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;">tudo o que você precisa saber sobre
insalubridade em obras</span></a></span><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: "Aparajita",sans-serif; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">FONTE: </span><span style="font-family: "Aparajita",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Mobuss Construção</span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-91209855868411349092015-10-30T08:17:00.000-07:002015-10-30T08:17:33.940-07:00CONHEÇA 5 KPIS NO CANTEIRO DE OBRAS E SAIBA MENSURÁ-LOS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ13_1wYcI5il-o7l7bOHjXOd4aCJZK3bss17iINBCCpZTyYAPADd6k8s1iEZ-t4SnfDmg48jOjIf1ycCqfNa3VXL6MeBnMXCR8wReDdrYaljINWJESDUseo5fOS1Sc7dIWNSWPTsmj1UR/s1600/Imagem5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ13_1wYcI5il-o7l7bOHjXOd4aCJZK3bss17iINBCCpZTyYAPADd6k8s1iEZ-t4SnfDmg48jOjIf1ycCqfNa3VXL6MeBnMXCR8wReDdrYaljINWJESDUseo5fOS1Sc7dIWNSWPTsmj1UR/s1600/Imagem5.jpg" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 11.25pt; mso-outline-level: 3; text-align: center; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Empresas de todos os tamanhos podem utilizar metas
e mensuração de resultados para avaliar o sucesso de seus empreendimentos,
campanhas e até a satisfação de seus funcionários. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A utilização dos <a href="http://www.mobussconstrucao.com.br/2015/06/12/a-importancia-dos-indicadores-de-desempenho-nas-obras/"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;">indicadores de desempenho</span></a> (os
chamados <i>KPIs</i>) deve ser feita por
meio de análises e métodos precisos, que garantam a fidelidade dos dados. Na
indústria de construção civil, não é diferente.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O uso de<i> KPIs</i> no canteiro de obras permite que
engenheiros e demais colaboradores envolvidos na construção consigam garantir o
sucesso do empreendimento. Juntos, eles formam o IDP, Índice de Desempenho de
Produção. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A indústria e o IPD<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A utilização
de metas e a contabilização de resultados é uma prática constante em empresas
de todos os tamanhos. Profissionais de vendas, relacionamento com clientes,
administradores, gestores de TI e até mesmo engenheiros devem cumprir tarefas e
trabalhar dentro de suas métricas de desempenho diariamente. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os Processos
Logístico no canteiro de obras, onde as atividades ocorrem em maior velocidade
e intensidade, não é diferente. Todos os trabalhadores envolvidos na execução
de um projeto devem estar envolvidos na busca pela prestação de serviços com
mais qualidade e agilidade.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ao estabelecer métricas e <i>KPIs,</i> uma companhia consegue identificar áreas que não estão
trabalhando conforme o esperado ou pontos das rotinas internas que precisam de
melhorias. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Isso aumenta a competitividade e dá a oportunidade
da empresa alcançar novas parcerias comerciais, melhorar seus fluxos de
trabalho, racionalizar gastos e <a href="http://www.mobussconstrucao.com.br/2015/09/22/melhores-praticas-para-gestao-de-construcoes-pesadas/"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;">tornar a gestão de
recursos mais eficiente</span></a>.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O IDP
permite que empresas possam avaliar corretamente todos os seus indicadores de
desempenho, melhorar a tomada de decisões e comparar resultados com atividades
anteriores. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ele deve
medido periodicamente de acordo com a necessidade da empresa, de tal forma que
os gestores da obra poderão intervir sempre que algo sair das métricas e
objetivos do time. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Indicadores
como os de quantidades de não conformidades ao final da obra, atendimento às
legislações trabalhistas e de meio ambiente, assim como a produtividade dos
funcionários e equipamentos podem ser incorporados à medição, tornando o IDP
mais fiel às necessidades dos gestores envolvidos no projeto.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O método IDP
permite que, por meio de nove indicadores chave, envolvendo o cumprimento de
prazos (cronograma), a qualidade dos materiais e do produto final, o respeito
às leis de segurança do trabalho (NR 18) e meio ambiente (ISO 14000), além da
racionalização de gastos, a companhia possa executar melhor os seus projetos.
Ele se divide entre cinco categorias e nove indicadores específicos. São eles:<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Desvio de
custo acumulado;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Desvio de
prazo acumulado;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Avaliação
da qualidade do produto;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Geração
de resíduo por área construída;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Consumo
de água por área construída;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Consumo
de energia por área construída;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Avaliação
de segurança no trabalho;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Taxa de
frequência de acidentes;<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt; vertical-align: baseline;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Taxa de
gravidade de acidentes.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os 5 principais <i>KPIs
</i>para um canteiro de obras<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ainda que as
vantagens da utilização de <i>KPIs</i> sejam
conhecidas em diversos ramos da indústria, são poucas as empresas que adotam a
prática de medirem os seus resultados no setor de construção civil. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Conhecer e
implantar o uso de indicadores de desempenho não é uma tarefa complicada e
trazem inúmeros benefícios. Com o pleno conhecimento dos <i>KPIs</i> escolhidos e um bom planejamento, é possível preparar a sua
companhia para atuar por meio de metas. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Assim,
funcionários conseguem rastrear e reduzir erros, agilizando a prestação de
serviços da organização e melhorando o seu relacionamento com parceiros e
clientes. Abaixo, listamos as cinco categorias de <i>KPIs </i>para o campo de obras que compõem o IDP:<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;">1. Qualidade</span></b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Essa categoria irá avaliar se a <a href="http://conteudo.mobussconstrucao.com.br/ebook-qualidade-na-construcao-civil" target="_blank"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;">qualidade</span></a> dos materiais utilizados e dos serviços
executados atendem aos padrões estabelecidos durante a contratação da empresa e
a criação do projeto. Elas devem estar de acordo com tudo aquilo que foi
firmado durante a contratação, o planejamento e a execução do projeto de
construção.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;">2. Segurança</span></b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Garantir que o ambiente de trabalho seja seguro e
que acidentes não sejam frequentes diminui os gastos com recursos humanos e as
perdas de produtividade. Para <a href="http://www.mobussconstrucao.com.br/2015/09/18/passo-a-passo-para-aumentar-a-seguranca-dos-trabalhadores-no-canteiro-de-obras/" target="_blank"><span style="border: none windowtext 1.0pt; color: windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm; text-decoration: none; text-underline: none;">garantir que a segurança no canteiro de obras</span></a> seja alta,
os profissionais envolvidos direta e indiretamente com a construção devem estar
treinados para adotarem equipamentos de proteção individual <i>(EPIs)</i>, seguir as
normas de segurança legais e práticas que diminuam os índices de acidentes no
dia a dia.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;">3. Custo</span></b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A mensuração
correta dos custos permite avaliar se os gastos com a obra estão dentro do
orçamento inicial ou se alguma distorção foi encontrada. Por meio de medidas de
racionalização de gastos, melhor gerenciamento de estoques e automatização de
processos, é possível reduzir os gastos com um projeto e aumentar os lucros.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;">4. Prazo</span></b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A
verificação de prazos permite identificar quais pontos da obra estão com o
progresso defasado, diminuindo a eficácia da execução do projeto. Dessa forma,
os profissionais responsáveis pelo gerenciamento de projetos podem rastrear
quais atividades estão demorando mais tempo do que o necessário e aplicar as
soluções ágeis e necessárias, diminuindo o impacto das mesmas no andamento da
obra.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;">5. Meio Ambiente</span></b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Essa
categoria é composta pelos indicadores ambientais que permitem identificar e
mensurar todos os impactos das atividades relacionadas à obra, deixando-a
dentro dos parâmetros legais. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Uma obra que
cause um impacto baixo terá pouca geração de resíduos, alto aproveitamento de
materiais e pouco desperdício. O incentivo da reciclagem de materiais também
pode ser uma ferramenta útil para companhias que procuram melhorar a sua gestão
de recursos.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: 12pt; line-height: 115%; padding: 0cm;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Melhorando relações e aumentando lucros<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A mensuração
dos indicadores de desempenho é uma parte importante de qualquer negócio. Essa
rotina permite que gerentes, supervisores e demais colaboradores consigam
melhorar a sua performance, além de facilitar a implementação de medidas que
possam ampliar e dinamizar a prestação de serviços de qualquer negócio. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Além disso,
os <i>KPIs </i>desempenham um papel
indispensável na busca por melhorias nas rotinas internas e na identificação de
setores que possam causar prejuízos ou que estejam com problemas.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Na indústria
de construção civil, a utilização de <i>KPIs
</i>no canteiro de obras pode ser uma importante ferramenta para auxiliar
gestores durante o avanço dos projetos. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTf34wHBiRMQaTekF4hOfq5Q09AG1WK5RdOCgcovmjqEf9HWhsEi-dAHdSZ1Po98jUiL1AqCcJsIKbBYM_T0e709V3O9vui37p1yVMfjBhpWdEnXZJvqNh6ArqvdmPBSfwQWHNcUMHvpOG/s1600/Imagem1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTf34wHBiRMQaTekF4hOfq5Q09AG1WK5RdOCgcovmjqEf9HWhsEi-dAHdSZ1Po98jUiL1AqCcJsIKbBYM_T0e709V3O9vui37p1yVMfjBhpWdEnXZJvqNh6ArqvdmPBSfwQWHNcUMHvpOG/s1600/Imagem1.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15pt; text-align: center; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O uso de
indicadores de qualidade, impacto ambiental, prazo, segurança e custo ajudam no
andamento de uma obra, permitindo que falhas sejam encontradas rapidamente.
Isso não só melhora a execução de projetos, mas aumenta a competitividade da
empresa e a sua participação no mercado.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Agora
conte-nos o que achou sobre esses indicadores? Você já utiliza algum deles?
Compartilhe nos comentários a sua opinião.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 15.0pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="border: 0px; color: black; font-family: 'Open Sans'; font-size: x-small; font-stretch: inherit; line-height: 22.4px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: right; text-decoration: none; transition: all 0.25s; vertical-align: baseline;">FONTE:</span><span style="border: 0px; color: black; font-family: 'Open Sans'; font-size: 14px; font-stretch: inherit; line-height: 22.4px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: right; text-decoration: none; transition: all 0.25s; vertical-align: baseline;"> <a class="url fn n" href="http://www.mobussconstrucao.com.br/author/adminmobussc/" rel="author" style="border: 0px; font-family: 'Open Sans'; font-size: 14px; font-stretch: inherit; line-height: 22.4px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: right; text-decoration: none; transition: all 0.25s; vertical-align: baseline;" title="Ver todos os posts por Mobuss Construção"><span style="color: black;">Mobuss Construção</span></a></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-3621578616790754152015-10-21T08:14:00.000-07:002015-10-21T08:14:59.670-07:00COMO AUMENTAR SUA PRODUTIVIDADE COM LOGÍSTICA NO CANTEIRO DE OBRAS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jpueYU2Bz7WnR-QdUkvyAI-yq5GI5CzrqCkNAP9uAnayVivZ7CvBuOlw7dHUzAJABtZseN6SaGIVyQl7SS6y1BCe0N5qUsKp2FaF5P3sBn8U5ehNRsWHX_qTVI5aTV_KVyuqHHQAOoR9/s1600/Imagem5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jpueYU2Bz7WnR-QdUkvyAI-yq5GI5CzrqCkNAP9uAnayVivZ7CvBuOlw7dHUzAJABtZseN6SaGIVyQl7SS6y1BCe0N5qUsKp2FaF5P3sBn8U5ehNRsWHX_qTVI5aTV_KVyuqHHQAOoR9/s1600/Imagem5.jpg" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Saber
organizar a Logística do canteiro de obras posicionando equipamentos, mão de
obra e matéria-prima da maneira mais eficiente possível é fundamental para
reduzir os fluxos, garantindo que os materiais cheguem às mãos certas com
rapidez e no momento correto. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A questão
é que, embora pareça óbvio, desenvolver processos internos eficazes, efetivos e
eficientes é tarefa extremamente complexa e envolve alto nível de organização
da parte de engenheiros e arquitetos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer dar
um passo à frente e ser o agente de mudança para a redução de custos e aumento
da eficiência em sua obra? Então descubra como a otimização da Logística em seu
canteiro pode fazer toda a diferença!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><i><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Layout</span></i></b><b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> do
canteiro de obras: isso faz mesmo diferença?</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Não tenha
dúvida de que a resposta a essa pergunta é positiva. O arranjo correto no
canteiro de obras é tão importante que deve ser a primeira coisa a ser pensada,
antes mesmo da própria obra!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<i><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Layout</span></i><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> nada mais é que a disposição
física de pessoas, equipamentos e materiais de maneira mais eficiente possível,
um Mapa de Trabalho preciso que possibilita reduzir ao mínimo os movimentos dos
trabalhadores. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Dessa
forma, eles gastam o mínimo de tempo possível em deslocamentos para buscar
materiais ou usar equipamentos (reduzindo seu nível de estafa e aumentando sua
produtividade). <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para que
os equipamentos sejam menos expostos ao manuseio, logo, é possível reduzir as
quedas, danos e desperdícios. Para que as máquinas e matérias-primas estejam
sempre próximo aos profissionais, assegurando mais produção dentro de um mesmo
período.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Vantagens
de um bom <i>layout</i> do canteiro de obras</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></b></div>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc">
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Permite um fluxo de serviços e materiais de
forma contínua;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Reduz transportes e movimentos, melhorando
processos;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Reduz perdas e desperdícios de insumos;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Integra todos os elementos da obra;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Melhora e facilita as condições de trabalho;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Aumenta a produtividade;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Reduz o nível de cansaço dos trabalhadores;<o:p></o:p></span></li>
<li class="MsoNormal" style="line-height: 115%; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Permite flexibilidade para atender as
mudanças que possam ocorrer ao longo da obra.<o:p></o:p></span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Caso
prático</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Imagine
que os sacos de cimento fiquem armazenados em um determinado ponto da obra,
distante da área de trabalho e no lado oposto ao das betoneiras. A areia está
alocada em outro local, distante do cimento, das mangueiras e também
desconectada das betoneiras. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O
resultado dessa péssima Logística no controle de processos é que as
empilhadeiras darão um “passeio” maior pelo canteiro (fluxo de serviços mais
longo e descontínuo).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se tudo
estivesse agregado, se essa junção tivesse sido previamente pensada, muito
menos tempo seria ocupado e a exposição dos materiais seria bem menor. Perceba
que trazer resultados para sua obra não exige grandes investimentos. Exige foco
nos detalhes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7KbGkNVi0VZwF0v_dJVWL568KnH2_3WdS2UxHVleTWeKRXsSwxl9u1hNs8AV2VYqoNZSz_kYtWeZtd0Qj9ByFhu-LtrfKPVAz1wHNZFccuBuNGyS9OOxLRUykItPffdDh-jN5aa0nDvY/s1600/Imagem1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7KbGkNVi0VZwF0v_dJVWL568KnH2_3WdS2UxHVleTWeKRXsSwxl9u1hNs8AV2VYqoNZSz_kYtWeZtd0Qj9ByFhu-LtrfKPVAz1wHNZFccuBuNGyS9OOxLRUykItPffdDh-jN5aa0nDvY/s1600/Imagem1.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: center;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Sistema
automatizado para auxiliar na organização do <i>layout</i></span></b><i><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><i><br /></i></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Muitas
construtoras utilizam soluções <i>mobile</i>
para gerenciamento de canteiro de obras. Por meio de um <i>software</i> flexível, passível de ser instalado em qualquer <i>smartphone</i> ou <i>tablet</i>, é possível aos gestores acompanhar o cronograma da obra,
fazer verificação de conformidades em tempo real, efetuar controle de
produtividade, avaliar taxa de desperdício de materiais, gerenciar a segurança
do canteiro, entre muitas outras funções.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Tudo isso
representa melhoria na logística e economia de tempo com processos de
verificação de conformidades, algo fundamental no setor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia",serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Agency FB",sans-serif; font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">FONTE:
TECLÓGICA<o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-70962852756687440122015-10-20T05:54:00.000-07:002015-10-20T05:54:39.670-07:00SITE REÚNE OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA NO BRASIL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFte1nJHKfa4gkUabTklGUu3RSrrR24zQZrv34h324plqow8z8CQjM0XVCxEaKjb_JFbZpbIMQ2I0VT4fC45w2pn1-cuZHz0SXRrfGpQYhG0gMXWEw0lzs5mdjVK_WFHEzdEFH1SJU7me-/s1600/Imagem5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFte1nJHKfa4gkUabTklGUu3RSrrR24zQZrv34h324plqow8z8CQjM0XVCxEaKjb_JFbZpbIMQ2I0VT4fC45w2pn1-cuZHz0SXRrfGpQYhG0gMXWEw0lzs5mdjVK_WFHEzdEFH1SJU7me-/s1600/Imagem5.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Informações
sobre o Brasil, oportunidades de investimento em logística, o mercado
doméstico, macroeconomia e demandas de infraestrutura são alguns dos dados
estratégicos apresentados no site Logística Brasil, uma das ferramentas de
comunicação do Programa de Investimento em Logística (PIL), promovido desde
2012 pelo governo federal.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No
site, os investidores interessados podem conferir o passo a passo das
concessões, como os documentos publicados, processo geral e estágio atual, além
de detalhes dos estudos e documentos publicados.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O
Logística Brasil apresenta também as condições de financiamento do PIL, que
incluem um importante papel do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e
Social (BNDES), ampla participação dos bancos e do mercado de capitais, emissão
de debêntures de infraestrutura e oportunidades para investidores nacionais e
internacionais.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Outro
ponto importante é um canal direto de atendimento ao investidor, pelo e-mail
investimentosbrasil@planejamento.gov.br, atendido pelo Ministério do
Planejamento, Orçamento e Gestão (MP). Também estão disponíveis informações
relevantes, como dados sobre agências reguladoras, abertura de empresas, incentivos
e isenções fiscais, o sistema legal brasileiro e vistos de trabalho. O conteúdo
do site também está disponível em inglês.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SOBRE
O PIL<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A
etapa 2015-2018 do PIL foi lançada em junho, para dinamizar a economia nacional
e desenvolver uma infraestrutura mais integrada e moderna. Os objetivos são
aumentar a competitividade do país, escoar com eficiência sua crescente
produção agrícola, reduzir os custos de logística para a indústria, atender ao
crescimento das viagens nacionais e internacionais e ampliar as exportações.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Essa
nova fase de concessões tem investimentos projetados em R$ 198,4 bilhões, sendo
R$ 66,1 bilhões em rodovias, R$ 86,4 bilhões em ferrovias, R$ 37,4 bilhões em
portos e R$ 8,5 bilhões em aeroportos. Desde o seu lançamento, quatro meses
atrás, diversos resultados já foram alcançados.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No
setor rodoviário, destacam-se a homologação do leilão da Ponte Rio-Niterói, o
recebimento de estudos referentes a quatro rodovias (atualmente um está em
análise no TCU e os outros 3 em começo ou fim de audiência pública) e a
autorização para realização de 301 estudos de 11 Procedimentos de Manifestação
de Interesse (PMI)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Em
relação à malha ferroviária, foram recebidos e estão em andamento estudos
ligados à trechos distintos da Ferrovia Norte-Sul e uma audiência pública já
foi realizada (sobre a concessão do trecho Rio de Janeiro-Vitória, cuja
modelagem econômico-financeira está sendo desenvolvida).<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Na
área de portos, foram prorrogados os contratos de 3 arrendamentos, autorizados
6 terminais de uso privado (TUP) e os primeiros editais de licitação referentes
a arrendamentos de terminais portuários serão publicados no dia 26 de outubro.
Esse primeiro grupo de concessões é composto por quatro terminais, no Porto de
Santos (SP) e em Vila de Conde (PA).<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim5s_p_sMlakVxT8Xl57g_YYOuyUKzoyTKjW1OiMAXSAn0uNeTxsHlVJKPZkL8jyaSE-j5EI5GCJrqrkC_Hmc5IUyp37RI-10a2W_QmnZaVMRXhPJh3eQzT636NjlGbBzSvQ8vkPKr52AK/s1600/Imagem1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim5s_p_sMlakVxT8Xl57g_YYOuyUKzoyTKjW1OiMAXSAn0uNeTxsHlVJKPZkL8jyaSE-j5EI5GCJrqrkC_Hmc5IUyp37RI-10a2W_QmnZaVMRXhPJh3eQzT636NjlGbBzSvQ8vkPKr52AK/s1600/Imagem1.jpg" /></a></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Há,
ainda, estudos em andamento para quatro aeroportos, em Fortaleza, Salvador,
Porto Alegre e Florianópolis. Em relação aos aeroportos regionais, já foram
autorizadas oito concessões e realizados dois leilões (em Araras/SP e Caldas
Novas/GO).</span><span style="font-family: Corbel, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Corbel",sans-serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></div>
<br />
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Corbel",sans-serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Fonte:
Portal Brasil<o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-38322582881838634212015-10-08T07:20:00.000-07:002015-10-13T08:35:48.593-07:00METODOLOGIA PARA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3q9qzwoEtqC3g5zcYSpZcX6fzMMaArgqtjlqbiZ5r1yLlhxALx-tHjTpJ-1LAqS-i9iXJENdghhMw93F_unrd5LPLA7ZwfRc5Iaw8HcaJhqsvhsZzdn-__hywA9EjxWZgMaWaNqFnEs2Q/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3q9qzwoEtqC3g5zcYSpZcX6fzMMaArgqtjlqbiZ5r1yLlhxALx-tHjTpJ-1LAqS-i9iXJENdghhMw93F_unrd5LPLA7ZwfRc5Iaw8HcaJhqsvhsZzdn-__hywA9EjxWZgMaWaNqFnEs2Q/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;">Além do arsenal de técnicas que já utilizamos, será que
precisamos realmente de mais?</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Respondendo com as evidências da realidade atual das organizações
ainda hoje, na grande maioria das empresas que projetam e fabricam produtos
manufaturados, encontramos estes sintomas:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">a) Na fase de desenvolvimento, passamos vários ciclos
resolvendo problemas que surgem nas etapas finais de validação do produto, o
que atrasa o lançamento, além de </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">aumentar o custo;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">b) Na fase de manufatura, novos problemas aparecem às vezes
em condições mais amenas do que as testadas em laboratório. E ainda por cima,
reincidem alguns problemas que pensávamos terem sido resolvidos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">c) Na fase de uso, uma parte daqueles problemas se
manifesta, causando insatisfação </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">dos clientes e aumento do custo de garantia.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">O simples fato de que tais problemas sejam crônicos em
várias indústrias já é uma demonstração cabal de que o estilo tradicional de
resolver problemas de engenharia não é suficientemente eficiente para enfrentar
a complexidade envolvida nos produtos e processos da atualidade. Portanto, necessitamos
ferramentas mais eficazes para apoiar o processo de desenvolvimento de novos
produtos e processos industriais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">E por que tais problemas acontecem? A verdade é que não
existem produtos ou processos simples. Mesmo um produto tão trivial quanto um
parafuso possui um número bastante grande de variáveis envolvidas no projeto e
no processo de fabricação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">É sabido que cada país, ou cada cultura, tem uma forma
diferente de decisão, muito </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">aceita e difundida nos costumes de cada nação. É algo vindo
de séculos e, em alguns casos, até milênios, chegando à forma corporativa
atual.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Podemos estudar os japoneses. Famosos pela filosofia de
busca da paz interior - utilizada desde sempre no Japão - os nipônicos não se
importam se uma decisão demorar até anos para ser colocada em prática. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Mas há uma vantagem nisto: Tudo o que é decidido é aceito
por 100% das pessoas que compõem um comitê executivo. Não há uma disputa de grupinhos
para decidir qual a ideia vencedora, e sim a busca, à risca, de paz entre todos
os membros, o que torna a ideia campeã muito mais consistente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Os anglo-saxões da América foram inicialmente colonizados
com uma metodologia </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">inglesa, mais rápida do que a oriental, porém com um número
maior de conflitos internos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Mas os americanos deram forma a uma metodologia própria, com
decisões rápidas e </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">certeiras, mas muitas vezes com discussões fortíssimas e clima
não muito bom. Porém se tornou a cultura difundida nos habitantes do país,
reforçando essa ideia.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Parte da Europa ficou ao acaso na história. Um clima melhor
do que o dos americanos, mas em alguns casos uma lerdeza incomum para a tomada
de decisões.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Não inclui nesta analise os ingleses e os alemães sendo um
pouco mais rápidos nas decisões, de onde decorre o fato de que vemos um número
maior de empresas da Inglaterra e da Alemanha que tem destaque mundial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">A primeira coisa que um método de solução de problema deve
nos dar é uma sequência definida de passos a serem seguidos na procura de
soluções. Isto pode incluir: a definição do problema, a coleta e análise de
informações, identificação das causas do problema, a geração de soluções, a
avaliação das soluções, a seleção de uma solução e sua implementação
(SAVRANSKY, 2000).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Se quisermos melhores resultados no desenvolvimento de
produtos, temos que romper com os meios tradicionais de praticar engenharia e
adotar novas metodologias e ferramentas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi34VVd8WSYjGZE8u9pCvzx-e7DIAYUFGQ-ozCUUfZE2MFbwwClsdv6E5uGsQOhNsGSOKl9Vmm-1YH8g9ZA7An4er0iFN49Gt-o37z8IVv0pen8GhNKQjYuAkDsod-pbPmv7YI-9JhZNJw-/s1600/Imagem5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi34VVd8WSYjGZE8u9pCvzx-e7DIAYUFGQ-ozCUUfZE2MFbwwClsdv6E5uGsQOhNsGSOKl9Vmm-1YH8g9ZA7An4er0iFN49Gt-o37z8IVv0pen8GhNKQjYuAkDsod-pbPmv7YI-9JhZNJw-/s320/Imagem5.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Alguns aspectos comportamentais que ainda interferem na
definição de problemas. As deficiências
comportamentais interferem diretamente na análise dos problemas e frequentemente
resultam no tratamento equivocado dos mesmos. São:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">a)
Confundir o problema com seus sintomas;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">b)
Confundir suposições com fatos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">c)
Avaliar antes de investigar;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">d) Agir
rapidamente, antes de pensar;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">e)
Equiparar novas e velhas experiências, deixando de perceber as especificidades
da nova situação;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">f) Ficar
na superfície e deixar de levantar questões que vão além dos aspectos mais
óbvios;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">g)
Limitar a análise do problema ao seu campo de especialização profissional;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">h) Orientar
decisões para um único objetivo, ignorando que muitos problemas envolvem múltiplos
aspectos que devem ser tratados simultaneamente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 21.3pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Em resumo, deve-se examinar a situação sob diferentes aspectos
para determinar quais são mais importantes para o completo entendimento da
situação e a correta descrição do problema.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Na solução de problemas, de alguma forma, as pessoas seguem
intuitivamente, um </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">caminho na procura da solução. Contudo, na sua maior parte
elas não têm consciência da sequência dos passos dados. Muitas vezes, o
processo se mostra confuso, demorado, custoso e pouco eficiente (NAVAS, 2011).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">O aprendizado é praticamente nulo e cada problema é um
problema totalmente novo, </span><span style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">mesmo que seja a centésima repetição da mesma situação. A
ausência de uma metodologia torna muito difícil replicar os processos bem
sucedidos e desenvolver as habilidades na solução de problemas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">FONTE:</span><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span><span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-weight: bold;">Metodologia Triz uma Opção para
Solução de Problemas<b><o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-21666104048656247972015-09-29T06:13:00.000-07:002015-09-29T06:13:02.145-07:00LOGÍSTICA NO SETOR QUÍMICO TEM POTENCIAL POUCO EXPLORADO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ-1s6kdktlMkbbFyAcUVJizaY_RqtHayhXh7mFqlrTPPH9GC5LDZMxvbyjSB_wrR-Qj8ffhIzH0SrXSHe1g0NzGqXpx93xrNUwoWKWWII6lu9lkfZLPotWfJnlEvM96CxlPcmM6y8lVGN/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ-1s6kdktlMkbbFyAcUVJizaY_RqtHayhXh7mFqlrTPPH9GC5LDZMxvbyjSB_wrR-Qj8ffhIzH0SrXSHe1g0NzGqXpx93xrNUwoWKWWII6lu9lkfZLPotWfJnlEvM96CxlPcmM6y8lVGN/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Uma pesquisa realizada para a
DHL apontou que a indústria química poderia aumentar significativamente sua
vantagem competitiva se focasse na melhoria das suas Operações Logísticas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O artigo técnico da DHL <i>“Supply chain in the boardroom – 5 levers to
boost a chemical company’s bottom line”,</i> destaca oportunidades para
aumentar o desempenho e superar desafios como a comoditização com a inclusão da
Logística nas pautas das reuniões de diretoria de companhias do setor químico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">De acordo com o relatório, as
cinco medidas que podem ajudar as empresas do setor químico a melhorar seu
desempenho e aumentar sua competitividade são:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Otimização
da atividade; <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Custos
de Logística; <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Liberação
de capital para uma melhor gestão de estoques; <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Investimentos
inteligentes em recursos de Logística; <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Mais foco
nos processos de proteção, segurança de
ponta a ponta e serviços diferenciados de Logística. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-left: 49.65pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Segundo explica <i>Michael O’Hara</i>, Diretor Global do Setor
de Produtos Químicos da DHL <i>Global
Forwarding</i>, na indústria química, espera-se que Operações de Logística
funcionem de modo regular e confiável, de forma que, em geral, os executivos
sêniores só voltam a atenção para elas quando algo dá errado. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">“A Logística e a Gestão da
Cadeia de Abastecimento deveriam ser elementos chave de uma fórmula de sucesso
para empresas globais da indústria química que atuam no complexo mercado
interligado atual, no qual se observa uma rápida comoditização dos produtos”. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HIJzrcMUBS6RDmDjV-lSIVRcPF4epIWG4tQ_D2QZb1MAz6gWnKJFAlHu86voPE0oKhtBf6nsxIyOND8s3xBWfxiietmHvAur4EM9VWqz1sWog8k_T-b2Ys6ZIBQ3MQWk-RERy29jx6rx/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HIJzrcMUBS6RDmDjV-lSIVRcPF4epIWG4tQ_D2QZb1MAz6gWnKJFAlHu86voPE0oKhtBf6nsxIyOND8s3xBWfxiietmHvAur4EM9VWqz1sWog8k_T-b2Ys6ZIBQ3MQWk-RERy29jx6rx/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A pesquisa identificou cinco
medidas que, se estrategicamente aplicadas pela diretoria, podem recuperar a
vantagem competitiva, aumentar a liquidez e transformar em benefícios os custos
associados a abordagens padronizadas de proteção e segurança – o que agrega
valor às empresas e atrai novos clientes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Com vendas globais de 3
trilhões de euros, a indústria química é um dos maiores e mais importantes
setores do mundo, gerando volumes de comércio internacional acima dos 700
milhões de toneladas de carga anuais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para enfrentar esses desafios,
o relatório chama a atenção da alta administração para a urgência em mudar sua
percepção e passar a ver a Logística como uma vantagem Estratégica, em vez de
um mero serviço de Transporte e entregas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">FONTE</span><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">: </span><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%;">Guia
Marítimo</span><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-23945100904437738862015-09-28T14:01:00.000-07:002015-09-28T14:01:02.918-07:00COMO ESTÁ A GESTÃO DO SEU PROCESSO LOGÍSTICO?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3BZmWeknlTjrHq_m5Tnhu2DPmRsepyXAuu345Gq1gvjeAxcspNp_oyGV7D85EcEbx8RK5t2ZJsVM7KfUjf8i4GoOa2OQsNsU8YUoVTl7XnardWvE2_VZGnOWGHAnSsB30ijXdtY88iQXm/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3BZmWeknlTjrHq_m5Tnhu2DPmRsepyXAuu345Gq1gvjeAxcspNp_oyGV7D85EcEbx8RK5t2ZJsVM7KfUjf8i4GoOa2OQsNsU8YUoVTl7XnardWvE2_VZGnOWGHAnSsB30ijXdtY88iQXm/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="color: #414142; font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><b><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Frota própria ou terceirizada?</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Quando o assunto é
transporte, muitas pessoas se questionam se vale a pena investir em frota própria
ou terceirizar o processo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Para chegar a uma resposta
satisfatória, é sempre bom lembrar que o transporte é uma atividade de meio, que
não agrega valor ao produto final comercializado pela empresa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Logo, o melhor caminho será
aquele que oferecer um custo menor. Não tem jeito, tem que pegar papel e caneta
e fazer as contas! Adquirir e manter uma frota de veículos tem um custo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Se o movimento mensal de carga
da empresa é muito pequeno, talvez a manutenção de uma frota própria não seja a
alternativa mais eficiente neste momento. No entanto, conforme as vendas
aumentam e o mercado se expande, ter uma frota própria pode sair mais barato e
render até menos dor de cabeça, pois oferece um controle maior sobre as
entregas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Como dimensionar e gerir a frota?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Se você já fez os cálculos e
optou pela frota própria, então o passo seguinte é dimensionar essa frota. Em
tese, o dimensionamento é uma tarefa fácil, se você já faz uma boa previsão de
demanda.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkVRkkjfohi02pVHuV0M2pMC21wmgVlZ4o90Z8cuByNonDldFgVdJLeLImx9KW96F8ERUIPwQ_rr11qcp6XeDzQrPqePFkpD65NZ2kuc_qfGwCgHqdCu2oLJOM_7aMtK7ZQeEQe_XiXkG/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkVRkkjfohi02pVHuV0M2pMC21wmgVlZ4o90Z8cuByNonDldFgVdJLeLImx9KW96F8ERUIPwQ_rr11qcp6XeDzQrPqePFkpD65NZ2kuc_qfGwCgHqdCu2oLJOM_7aMtK7ZQeEQe_XiXkG/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Bastaria estabelecer a
demanda mensal de carga, a capacidade de cada veículo e a velocidade média de
deslocamento na rota escolhida. Apesar de não ser uma tarefa difícil, o gestor
da área não pode deixar de levar em consideração todos os detalhes envolvidos
na operação. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Recomenda-se que seja feito um passo a passo detalhado de todas as
etapas necessárias para a execução da tarefa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Em geral, os erros mais cometidos
são:<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-autospace: none; text-indent: -18.0pt;">
<span style="color: #414142; font-family: Wingdings;"> </span><span style="color: #414142; font-family: Wingdings; font-size: 12pt; line-height: 150%; text-indent: -18pt;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><span style="color: #414142; font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 150%; text-indent: -18pt;">Má escolha da rota (por falta de
um estudo aprofundado);</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-autospace: none; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: #414142; font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Não considerar tempo necessário
para o almoço e descanso do motorista;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-autospace: none; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: #414142; font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Deixar de incluir um intervalo de
variabilidade em razão de condições meteorológicas e de condições da pista;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-autospace: none; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="color: #414142; font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">Ø<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Esquecer cálculo do tempo
necessário para realizar a carga e a descarga.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-add-space: auto; mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-autospace: none; text-indent: -18.0pt;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Museo-700;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Para facilitar decisões que
combatem essas dificuldades, há algumas formas de controlar essa frota e, de
quebra, economizar. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">A telemetria, por exemplo, é
um sistema de monitoramento que permite medir o impacto financeiro de
comportamentos inadequados dos motoristas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Mas não o confunda com o
rastreador! Apesar de também muito importante, o rastreador é utilizado para
garantir a segurança da carga e promover um bloqueio de pronta resposta, se
necessário.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">A telemetria, por outro
lado, prevê uma maior eficiência da frota e previne acidentes. </span><span style="color: #414142; font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Entre as várias leituras que
os sensores da telemetria fazem no veículo em que são instalados, o
empreendedor pode descobrir se a rota de um carro poderia ser menor, se ele
está passando muito tempo ocioso, se poderia estar utilizando melhor o
combustível, se precisa de manutenção, entre outras medições. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Há diversas práticas
rotineiras de motoristas, propositais ou não, que acabam sendo bastante
prejudiciais ao negócio.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Por exemplo, o excesso de
velocidade é costumeiro nas estradas brasileiras, mas já foi provado que,
andando a {mais de 80km/h, o rendimento de um veículo cai, em média, 25%º}.
Isso significa que, em vez de fazer 10km/L litro de combustível, ele faria
7,5km/L. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Fora o risco que isso traz à vida do motorista e outras pessoas,
considere o volume de veículos e os altos gastos com combustível em uma frota
própria. Imagina quanto isso não impacta no fim do mês?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Fazendo uma análise dos
dados providos pela telemetria, é fácil criar diretrizes de comportamento e um
sistema de metas e recompensas para seus funcionários. Seguido à risca, o
retorno do investimento vem em 15 dias de uso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<b><span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700;">Como escolher uma transportadora?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Se, ao contrário, você optou
por terceirizar o processo, é importante saber escolher bem a transportadora
que seja muito mais do que um mero prestador de serviços. O ideal é procurar um
verdadeiro parceiro para integrar a cadeia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">Aqui, é importante buscar
mais do que simplesmente o menor preço. Confiança, competência e transparência
são valores indispensáveis para este tipo de relacionamento. Lembre-se: você está
confiando a um terceiro a execução de uma etapa vital do seu negócio!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;">
<span style="color: #414142; font-family: "Georgia","serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Museo-700; mso-bidi-font-weight: bold;">FONTE: Endeavor<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;">
<br /></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-9892808090816453202015-09-25T06:43:00.001-07:002015-09-25T06:43:43.767-07:00SEP ATUALIZA PLANO DE LOGÍSTICA PORTUÁRIA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj8nsUOpx7dgmSt2R63I5dgJjvrRTFEmo5t7XH6aVuinzaoM2FmAcsltfegItDWy54XDZ-HNKTzOmIiOobS_D-1HWYgo4lANhGny4c9YrGoSLDlBE8a-vn9iZhyAWpONztWx4TvB-8VrGs/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj8nsUOpx7dgmSt2R63I5dgJjvrRTFEmo5t7XH6aVuinzaoM2FmAcsltfegItDWy54XDZ-HNKTzOmIiOobS_D-1HWYgo4lANhGny4c9YrGoSLDlBE8a-vn9iZhyAWpONztWx4TvB-8VrGs/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">As novas estimativas de
crescimento da demanda do setor portuário e, também, as próximas ações e metas
de gestão dos complexos marítimos brasileiros serão definidos pela Secretaria
de Portos (SEP) na atualização do Plano Nacional de Logística Portuária (PNLP).
<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">O material está em fase
final de elaboração e mostrará as diretrizes do setor para os próximos anos.
Entre elas, estão a modernização da administração portuária, a otimização das
operações e ainda o incentivo à navegação de cabotagem — realizada pela costa
de um país.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">O PNLP é o instrumento
de planejamento estratégico do setor portuário nacional, que visa identificar
vocações dos complexos brasileiros, conforme suas localizações e áreas de
influência (hinterland). <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">Primeiro, é traçado um
panorama do setor e, em seguida, são definidos os cenários de curto, médio e
longo prazos com alternativas de intervenção na infraestrutura e nos sistemas
de gestão.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">Para os próximos três
anos, a ideia é melhorar a produtividade e os níveis de serviço e
sustentabilidade ambiental dos portos brasileiros. Parte deste plano já foi
apresentado a órgãos do Governo Federal. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht3Y7J-jDSQeZt5oshyWhrs52Un9SnLlVvDVFocVP7VincT5OmwsKv59GG6ELkCY3XWi7FGHXookxo8ViC7yS3t2Kyd14Hi3IdTUA03zkQOtSe9dCCMbVDsqbjYWANjpm9-7Q4CobauLdN/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht3Y7J-jDSQeZt5oshyWhrs52Un9SnLlVvDVFocVP7VincT5OmwsKv59GG6ELkCY3XWi7FGHXookxo8ViC7yS3t2Kyd14Hi3IdTUA03zkQOtSe9dCCMbVDsqbjYWANjpm9-7Q4CobauLdN/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">De acordo com a Agência
Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), modernizar a gestão das
administrações portuárias, aumentar a capacidade das instalações para atender à
demanda de carga e reduzir o tempo de espera para atracação de embarcações
estão entre as diretrizes do PNLP, assim como o incentivo à navegação de
cabotagem.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">Com a elaboração dos
estudos, a ideia é garantir a alocação de recursos a partir da priorização de
investimentos. As ações serão adotadas de modo a evitar a superposição de
esforços dentro do poder público e seguir as disposições do Conselho Nacional
de Integração de Políticas de Transporte (Conit).<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">Segundo dados
apresentados pela SEP à Antaq, atualmente, 57,3% das cargas que chegam aos
portos brasileiros utilizam o modal rodoviário. Outros 31,5% usam as
composições ferroviárias e 6,7% utilizam o modal dutoviário. Apenas 4,5% adotam
o modal hidroviário no País.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: "Arial","sans-serif";">Fonte: Portos e Navios<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-9816664853996182942015-09-15T06:26:00.002-07:002015-09-15T06:26:53.128-07:00MINISTRO DE PORTOS VAI ASSINAR TERMO DE COOPERAÇÃO COM O GOVERNO DA POLÔNIA DURANTE MISSÃO OFICIAL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGlDpspecZqwVyI5b2EUlK4HarIG0Qib_r7RBwKfQGpOV4YEzh7oo-nqJC49dzceDBbzBBBvkxfynSbdSTE4cUI8MGMrp3vkIowp3CJBEYbxcrgTS-shNW0TGayhlTyFLnIsO4R6mDlrM9/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGlDpspecZqwVyI5b2EUlK4HarIG0Qib_r7RBwKfQGpOV4YEzh7oo-nqJC49dzceDBbzBBBvkxfynSbdSTE4cUI8MGMrp3vkIowp3CJBEYbxcrgTS-shNW0TGayhlTyFLnIsO4R6mDlrM9/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
O ministro-chefe da Secretaria de Portos, Edinho Araújo, assina na próxima semana, durante Missão Oficial liderada pelo vice-presidente da República, Michel Temer, Termo de Cooperação Bilateral com o governo da Polônia nas áreas da indústria naval, portos e logística. O ato vai ocorrer na próxima quinta-feira (17/9), durante visita da Missão Oficial à capital polonesa de Varsóvia.</div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
De acordo com o documento Brasil-Polônia, o Termo de Cooperação abrangerá planejamento e projeto de engenharia na construção naval, automação de processos de fabricação e controle naval, construção e reparo de navios da indústria petrolífera, transporte fluvial e porta-contêineres, capacitação de recursos humanos, gestão e controle na indústria naval e ainda organização de encontros e conferências de interesse mútuo.</div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
O documento a ser assinado pelos governos brasileiros e polonês prevê ainda que a cooperação ocorrerá por meio de “intercâmbio de experiência e especialização, treinamento e formação, projetos conjuntos e fomento da cooperação entre empresas e organizações dos dois países”.</div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
O ministro Edinho Araújo lembra que recentemente assinou termo de cooperação idêntico com o governo da Alemanha, quando da visita da chanceler Ângela Merkel ao Brasil. “O termo agora a ser assinado com o governo da Polônia tem o objetivo de ampliar a troca de experiências no setor portuário, além do apoio aos estaleiros brasileiros, trazendo capacitação e tecnologia para sua consolidação. Nosso objetivo é buscar conceitos que traga modernização dos portos brasileiros e assim aumentar a capacidade das exportações nos próximos anos”, afirmou o ministro-chefe da Secretaria de Portos. </div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2KO0gJPYXtpxfbiyyu8VSDFu0QlcXH6kLrGKhBNe7uEoYUncGK0jE7LXmLlNZgkxEGLSk0XkHJqaDd17knEMPdHQSotjRZju_oK_yoF7hchzhtwL3qeC_aNrESWlhubpGgey8yHNhDm3/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2KO0gJPYXtpxfbiyyu8VSDFu0QlcXH6kLrGKhBNe7uEoYUncGK0jE7LXmLlNZgkxEGLSk0XkHJqaDd17knEMPdHQSotjRZju_oK_yoF7hchzhtwL3qeC_aNrESWlhubpGgey8yHNhDm3/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a>Missão Oficial<br />Edinho Araújo participará da Missão Oficial para a Rússia e Polônia, no período de 12 a 18 deste mês, a convite do vice-presidente Michel Temer. A programação prevê encontros de negócios com empresários e representantes do governo russo, inauguração do Pavilhão Brasileiro da Feira Mundial de Alimentação de Moscou, no dia 14/9. No dia seguinte, dia 15/9, visita de cortesia ao presidente Vladimir Putin e abertura do Fórum Empresarial Brasil-Rússia. Na quarta-feira (16/9) a programação oficial prevê reuniões bilaterais entre ministros brasileiros e russos e abertura do 7º CAN – Comissão de Alto Nível.</div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em; text-align: justify;">
Em Varsóvia, no dia 17/9, na agenda oficial consta reunião de trabalho com a primeira-ministra da Polônia, Ewa Kopacz, encontro empresarial Brasil-Polônia e encontro com representantes do Ministério dos Negócios Estrangeiros, quando serão assinados os termos de cooperação entre os dois países. </div>
<ul style="background-color: white; color: #999999; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; list-style: none; margin: 0px; padding: 0px;">
<li style="float: left; font-size: 13px; line-height: 1; list-style-position: outside;"><a class="pathway" href="https://www.portosenavios.com.br/noticias/indice-de-noticias-do-dia" style="color: #ff0016; text-decoration: none;">Notícias</a></li>
<li class="pathway separator" style="float: left; font-size: 13px; line-height: 1; list-style-position: outside; padding: 0px 10px !important; width: 6px;"><span class="fa fa-circle" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #ff0016; display: inline-block; font-family: FontAwesome; font-size: 4px; font-stretch: normal; line-height: 1.6; padding-right: 8px; position: relative; text-rendering: auto; top: -3px;"></span></li>
<li style="float: left; font-size: 13px; line-height: 1; list-style-position: outside;"> <a class="pathway" href="https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica" style="color: black; outline: none; text-decoration: none; transition: all 0.2s linear;">Portos e logística</a></li>
<li style="float: left; font-size: 13px; line-height: 1; list-style-position: outside;"><br /></li>
<li style="float: left; font-size: 13px; line-height: 1; list-style-position: outside;"><br /></li>
</ul>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.4px; margin-bottom: 2em; margin-top: 1em;">
Fonte: Ascom/Secretaria de Portos - SEP/PR</div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-26627602291701505402015-09-12T09:40:00.000-07:002015-09-12T09:40:20.801-07:00LOGÍSTICA E A SEGURANÇA CORPORATIVA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHTdFABt_0B0rigvFVA-CUkKhobMw-ruDq16VgsCyuNMsHPzXP0AHMR-lMJ8MVatnQYZ6-yjqNrOdH25b7bAbqQ_mhKu0CPwtCYwQCRmROaBn_n4-yHi3Mp07BPs5aM-sIdTO3HvsTCLMF/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHTdFABt_0B0rigvFVA-CUkKhobMw-ruDq16VgsCyuNMsHPzXP0AHMR-lMJ8MVatnQYZ6-yjqNrOdH25b7bAbqQ_mhKu0CPwtCYwQCRmROaBn_n4-yHi3Mp07BPs5aM-sIdTO3HvsTCLMF/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 150%; text-align: left;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 150%; text-align: justify;">A
Logística Empresarial engloba todas as atividades de movimentação e armazenagem
que facilitam o fluxo de produtos desde o momento da aquisição da matéria-prima
até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam
os produtos em movimento, com o objetivo de providenciar níveis de serviço
adequados aos clientes a um custo aceitável.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Na
própria definição de Logística já podemos perceber que furto, roubo, dano,
infiltração e sabotagem são ações criminosas que podem colocar em cheque a
administração da logística. Esta constatação nos remete à importância da
organização desenvolver uma análise de risco e de possuir um sistema de
segurança e um plano de emergência para que possamos minimizar estes e outros
riscos e, em não conseguindo evitá-los, possamos reagir da melhor forma
possível.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Segundo
Hamilton Pozzo a Logística é uma nova visão empresarial que direciona o
desempenho das empresas, tendo como meta reduzir o <i>lead time</i> entre o pedido, a produção e a demanda, de modo que o
cliente receba seus produtos ou serviços no momento que desejar. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Para
que esta meta seja alcançada é necessário que a empresa possua um sistema de
informação e, para que este sistema atenda às necessidades, é evidente a
importância do subsistema de segurança das informações, não apenas das
informações informatizadas, mas de todas as informações e também do controle de
acesso aos microcomputadores e aos diversos setores, tendo-se sempre como norte
o princípio da prioridade de proteção.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">A
atividade de Logística pode ser dividida em dois blocos de atividades que são
denominadas de primárias e de apoio. As atividades primárias são fundamentais
para a obtenção dos objetivos Logísticos de custo e nível de serviço que o
mercado deseja, são elas: transporte, manutenção de estoques e processamento de
pedidos. As atividades de apoio são aquelas que dão suporte ao desempenho das
atividades primárias, sendo elas: armazenagem, manuseio de materiais,
embalagem, suprimentos, planejamento e sistema de informação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"> </span><b style="line-height: 150%;"><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Arial;">ATIVIDADES
PRIMÁRIAS</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Transporte<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">O
transporte é considerado o elemento mais importante do custo Logístico das
empresas e refere-se aos vários métodos para movimentar produtos. Os sistemas
básicos são: rodovias, ferrovias, hidrovias, aerovias e dutos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Os
critérios a serem seguidos para a escolha do modal são: custo, tempo médio de
entrega, tempo de trânsito e sua variação e a análise de risco.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É possível
que a necessidade leve a empresa a utilizar mais de um modal. As metas
principais para a utilização do sistema multimodal são: redução no custo total,
redução do tempo de trânsito em longos percursos, redução do impacto ambiental,
redução do congestionamento nas rodovias e melhora do nível de serviço.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">O
principal problema do transporte de carga no Brasil é a distorção da matriz de
transporte. Um país com dimensões continentais que deveria ter os modais
ferroviário e aquaviário como os principais meios de transporte, tem no modal
rodoviário a sua maior alternativa de transporte com um percentual de 60% da
carga transportada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Embora
os maiores prejuízos no transporte de cargas se devam ao crime de roubo, outros
riscos ou ameaças têm se revelado importantes: apropriação indébita, acidentes
(colisão, tombamento, adernamento e deslizamento de carga), avarias (estragos
ou perecimento) e contaminação ambiental por produtos químicos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Todos
estes fatores são potencializados em virtude do péssimo estado de conservação
da malha rodoviária do país.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Esta
realidade demonstra a importância do subsistema de rastreamento de veículos e
cargas através do <i>Global Positioning
System</i> (GPS). Ao lado deste subsistema, podemos utilizar o subsistema de
escolta armada, alternativa que deve ser precedida de uma avaliação criteriosa
do trinômio custo X benefício X risco.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Manutenção
de estoques<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É a
atividade para atingir-se um grau razoável de disponibilidade do produto em
face de sua demanda. A grande preocupação da administração de estoques envolve
manter seus níveis mais baixos possível, e ao mesmo tempo prover a
disponibilidade desejada pelos clientes. Este objetivo para ser alcançado
depende do sistema de segurança existente na organização, pois precisamos
manter o furto minimizado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Processamento
de pedidos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É a
atividade que dá partida ao processo de movimentação de materiais e produtos
bem como a entrega desses serviços. A informação é fundamental nesta atividade
e por consequência todas as vertentes do subsistema de segurança das
informações devem ser utilizados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<b style="line-height: 150%;"><span style="font-family: "Georgia","serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Arial;">ATIVIDADES DE
APOIO</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oRFQ7b6hfKk4mfjh6J603dNR-Zspiosx5DWDUkk90j7HwD9ZpJ29RZHWbr29PGldBk5N07jRhkeUTWenHnPDdjs9axcE3Sky_5_bkGssbaZX7tIMGc4fvbrjsfzEy8tO9jvos02dYczW/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oRFQ7b6hfKk4mfjh6J603dNR-Zspiosx5DWDUkk90j7HwD9ZpJ29RZHWbr29PGldBk5N07jRhkeUTWenHnPDdjs9axcE3Sky_5_bkGssbaZX7tIMGc4fvbrjsfzEy8tO9jvos02dYczW/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Armazenagem<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É o
processo que envolve a administração dos espaços necessários para manter os
materiais estocados. Os armazéns podem estar localizados dentro ou fora da
empresa. Para que possamos manter os riscos minimizados precisamos de diversos
subsistemas do sistema de segurança, tais como: barreira perimetral,
iluminação, controle de acesso, alarme e ctfv.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Manuseio
de materiais<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Envolve
a movimentação de materiais no local de estocagem. Esta movimentação ressalta a
importância do treinamento dos operadores das máquinas bem como a preocupação
com a segurança no momento do recrutamento, seleção, admissão e demissão dos
colaboradores, pois eles estarão em contato direto com as matérias-primas e os
produtos acabados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Embalagem<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Tem
o objetivo de movimentar produtos com toda a proteção e sem danificá-los. O
subsistema de cvft e de recursos humanos têm papel fundamental, pois no processo
de embalagem o furto é potencializado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Suprimentos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É o
procedimento de avaliação e da seleção dos fornecedores, da definição das
quantidades a serem adquiridas, da programação das compras e da forma pela qual
o produto é comprado. Nesta atividade os subsistemas de segurança da informação
e de investigação são fundamentais para que a empresa busque parceiros capazes
de levá-la ao sucesso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Planejamento<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">É a
base que servirá de informação à programação detalhada da produção dentro da
empresa. Qualquer planejamento necessita de informações e de um grupo de
trabalho comprometido. Diversos subsistemas de segurança são importantes, tais
como: informação, investigação e gestão de pessoas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Sistema
de informação<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">São
as informações necessárias de custo, procedimentos e desempenho essenciais para
o correto planejamento e controle Logístico. Tem como suporte o subsistema de
segurança da informação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;">Se a
Logística é fundamental para o sucesso de uma empresa a segurança empresarial é
fundamental para o sucesso da administração da Logística. As organizações não
têm condições de chegar ao sucesso se não possuírem um sistema de segurança
eficiente, eficaz e efetivo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Agency FB","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: Arial;">Prof. Ms. Delano Chaves<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif; line-height: 150%;"><span style="font-size: x-small;">FONTE:</span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 150%;">
http://www.prevenirperdas.com.br/</span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-3974219484414087202015-09-12T08:12:00.000-07:002015-09-12T08:12:58.950-07:00ÁREA DE LOGÍSTICA NÃO É O PROBLEMA É A SOLUÇÃO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8cJqE7VOpfWk1OcdHELxB0W9hHlj_L_HEgcx1rFEUZnr5bgXvJp40ZFO743XEIdBJ55HF0htjERJItZUNlq4ktcREqjLbG1JLIF2-cmAp02PQC0KG5vc01hNtILHLPb8MFQ6IVWobWCe/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_8cJqE7VOpfWk1OcdHELxB0W9hHlj_L_HEgcx1rFEUZnr5bgXvJp40ZFO743XEIdBJ55HF0htjERJItZUNlq4ktcREqjLbG1JLIF2-cmAp02PQC0KG5vc01hNtILHLPb8MFQ6IVWobWCe/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Em 2012 foi realizada uma
pesquisa pela <i>ManpowerGroup</i>, mostrou
que entre os setores mais afetados pela escassez de talentos está o de
Logística. O setor movimenta mais de US$ 180 bilhões por ano no Brasil, de
acordo com a Associação Brasileira de Logística (ABRALOG). <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A ABRALOG é responsável pelo
Planejamento, Organização, Transporte e Distribuição de bens e serviços, além
de controle e realização de outras tarefas associadas à armazenagem. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O segmento enfrenta o desafio de formar
profissionais que atendam às necessidades das indústrias, empresas de
transporte, operadoras Logísticas e de varejo. Afinal, a amplitude e complexidade
inerente à área – o profissional deve estar conectado a diversos conhecimentos
– reforçam, ainda mais, a escassez de mão de obra no setor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Por outro lado, com o crescimento
de até 5% do segmento de Logística do Brasil ao ano (dados da ABRALOG), surge
uma oportunidade singular para instituições brasileiras de Ensino Superior: a
de proporcionar o conhecimento multi setorial, que combina conceitos aprofundados
de Administração, Economia, Transporte e Engenharia de Produção, entre outros,
para suprir a demanda do mercado. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZHUQHaSM89XSOTrQLZkGbQM5-26BysrjYrUawromfQA4VlM1hyphenhyphen4HyoXLkhUYXUkjWjDhz9W3QizM7wTp0S4Mn0nbI-Ou7PEn5BsJwnc6FyuVpiq3gnmtnOVxFrfq95Iu8xwMv5-t6Ohp/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzZHUQHaSM89XSOTrQLZkGbQM5-26BysrjYrUawromfQA4VlM1hyphenhyphen4HyoXLkhUYXUkjWjDhz9W3QizM7wTp0S4Mn0nbI-Ou7PEn5BsJwnc6FyuVpiq3gnmtnOVxFrfq95Iu8xwMv5-t6Ohp/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Enquanto isso, deixar cargos
não preenchidos está fora de questão e as empresas não devem ficar alheias à
qualificação profissional. Para superar a escassez de talentos, cabe à
iniciativa privada encontrar soluções que minimizem os déficits e preencham as
lacunas de habilidades específicas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">No entanto, é importante
lembrar que a falta de competências técnicas e a falta de experiência são
obstáculos a serem superados em todo o mundo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para reverter esse cenário,
companhias globais estão investindo em Treinamentos e capacitação para os
funcionários, fazendo pesquisas e escolhendo pessoas sem as habilidades necessárias,
mas com potencial para aprender e crescer. Boa parte delas focam mais na
retenção de talentos no caso de vagas cuja seleção é mais difícil, e outros
oferecem salários e benefícios diferenciados. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O aumento dos Treinamentos
proporcionados por empresas demonstra que atualmente os colaboradores têm mais
oportunidades de assumir novos postos, o que demanda mais sofisticação,
conhecimento e habilidades, exigindo que os profissionais adotem uma mentalidade
de aprendizado contínuo para manter suas aptidões atualizadas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Além de desobstruir os
gargalos de mão de obra existentes no segmento, a capacitação profissional é
fundamental para atender as demandas de Logística no Brasil, principalmente com
os eventos de Negócios esportivos como – Copa do Mundo realizada e Olimpíadas
que o País sediará. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para acompanhar o
crescimento da economia, muito pautado atualmente na democratização da Internet
e compras online, o que tem exigido dos profissionais são desenhos de Processos
mais assertivos, flexíveis, modulares, baixo custos e eficientes. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A carência de talentos no
setor Logístico estar relacionado com a miopia tanto dos empresários relativo aos
incentivos à formação profissional como as Entidades de Ensino Superior em
ofertar cursos multidisciplinares na área.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;">Prof. Ms. Delano Chaves</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Fonte: </span><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: left;">Hamilton Picolotti é
presidente da Confenar - Confederação Nacional das Revendas Ambev e das
Empresas de Logística da Distribuição</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-84448136615059490992015-09-10T07:00:00.000-07:002015-09-10T07:00:42.094-07:00ENGENHARIA DE PROCESSOS LOGÍSTICO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtaKYP8-Ht-8fPkMitleJhx7mOYEElbFpipk7W6pVenWHn5v2EHrFNCrba265CRGLh4nB4nHoyXp0Y8aIC5haKsqgn_A6W56rX-76y_XhIcHXegL5BJZogT49GmC6WNTxKjTb_9F7JhjPX/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtaKYP8-Ht-8fPkMitleJhx7mOYEElbFpipk7W6pVenWHn5v2EHrFNCrba265CRGLh4nB4nHoyXp0Y8aIC5haKsqgn_A6W56rX-76y_XhIcHXegL5BJZogT49GmC6WNTxKjTb_9F7JhjPX/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;">Nossa experiência em
Consultoria na Gestão e Engenharia de Processos, seja na Logística, Compras,
Estoque, Precificação, Produção, Vendas e outros; o que observamos ao longo
desses anos são: - Alguns executivos, empresários e gerentes ficam bastante
incomodados quando se deparam com situações que envolvem </span><b style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;">custos invisíveis, planejamento, inventário, auditoria, programação da
produção, controle e alinhamento de processos, inovação, tecnologia e mudanças.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Vejamos o porque do
desconforto dos executivos em cada uma das situações citadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">a) Custos Invisíveis -</span></b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> A
grande maioria dos empresários não tem a menor noção do que seja e relutam investir
em consultoria externa para saber o que significa.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Os<span class="apple-converted-space"> </span><b><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Custo" title="Custo"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">custos</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>invisíveis</b><span class="apple-converted-space"> </span>estão diretamente relacionados às
pessoas (bens não tangíveis) no que diz respeito a: comunicação, criatividade,
reuniões eficazes, harmonia entre os colaboradores, desperdícios, rotatividade
de pessoal, comprometimento e responsabilidade e são, em sua maioria decorrente
de trabalhos realizados de forma equivocada.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">As<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Empresa" title="Empresa"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">empresas</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>trabalham na busca por resultados, e
muitas acreditam que, ter produtos de qualidade ou uma boa<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Estrat%C3%A9gia" title="Estratégia"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">estratégia</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>de<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Marketing" title="Marketing"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">marketing</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>é o suficiente para o alcance desses<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Resultado" title="Resultado"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">resultados</span></a>.
<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Na verdade essas empresas estão
focadas somente no visível, ou seja, no que pode ser medido. Trabalham apenas
com evidências e fatos, e não percebem que possuem uma outra dimensão que afeta
consideravelmente seus resultados, a qual podemos chamar de<span class="apple-converted-space"> </span><b>Custos Invisíveis</b><span class="apple-converted-space"> </span>ou Bens Não Tangíveis, fundamentais
para o sucesso das empresas.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Os Custos Invisíveis estão presentes
nos diferentes setores da<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Organiza%C3%A7%C3%A3o" title="Organização"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">organização</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>e, podem afetar consideravelmente o<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Desempenho" title="Desempenho"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">desempenho</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>e o resultado organizacional da
empresa (fluxo de caixa).<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Pesquisas realizadas por Litwin e
McClelland (2001) mostram como o clima organizacional afeta os resultados da
empresa. Um terço dos resultados financeiros da empresa estão relacionados ao
clima organizacional. Apesar disto, o foco da<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Gest%C3%A3o" title="Gestão"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">gestão</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>parece estar fortemente vinculado ao
visível, ao concreto e, é um desafio descobrir como
atuar sobre o todo, ou seja, tanto sobre os custos visíveis como os invisíveis</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Os <b>Custos Invisíveis</b> não são contabilizados porque não existe uma
conta específica para registrar o fato.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4UPQZucOo9k57aTbPNVFF3v4ZDcevX_LiCnZXntum5ICMRiZ5L3EPS-DV4_17wIXexNIyfIXRX3lNQ2wvJRL9LxxK8au9BJfbU7MluXsmSyTRK6Ah31lbYUK5nwPOMHPsGTSxsf8nJNU/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp4UPQZucOo9k57aTbPNVFF3v4ZDcevX_LiCnZXntum5ICMRiZ5L3EPS-DV4_17wIXexNIyfIXRX3lNQ2wvJRL9LxxK8au9BJfbU7MluXsmSyTRK6Ah31lbYUK5nwPOMHPsGTSxsf8nJNU/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><b><span style="font-family: Arial, sans-serif;">b) Planejamento - </span></b><span style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">é
uma ferramenta<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o" title="Administração"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">administrativa</span></a>, que possibilita perceber a
realidade, avaliar os caminhos, construir um referencial futuro, estruturando o
trâmite adequado e reavaliar todo o processo a que o planejamento se destina.
Sendo, portanto, o lado racional da ação. Tratando-se de analisar a situação
atual de mercado e tendências.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Uma atividade premeditada exige
deliberação quando se volta para novas situações ou tarefas e objetivos
complexos ou quando conta com ações menos familiares. O planejamento também é
necessário quando a adaptação das ações é coagida, por exemplo, por um ambiente
crítico envolvendo alto risco ou alto custo, por uma atividade em parceria com
mais alguém, ou por uma atividade que necessite estar sincronizada com um
sistema dinâmico. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Uma vez que o planejamento é um
processo muito complicado, que consome muito tempo e dinheiro, recorremos ao
planejamento apenas quando é realmente necessário ou quando a relação custo bons
X benefício nos obriga a planejar. Além disso, geralmente, procuramos somente bons
planos e viáveis ao invés de planos ótimos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">É importante que o planejamento seja
entendido como um <b>processo</b> cíclico e
prático das determinações do plano, o que lhe garante continuidade, havendo uma
constante realimentação de situações, propostas, <b>resultados e soluções</b>, lhe conferindo assim dinamismo, baseado na
multidisciplinaridade, interatividade, num <b>processo
contínuo para tomada de decisões.<o:p></o:p></b></span></div>
<div align="center" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: center;">
<!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75"
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alt="300px-Clerk_inventory" style='width:225pt;height:300pt;visibility:visible;
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</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></b></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">c) Inventário - </span></b><span class="apple-converted-space"><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">de<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Bens" title="Bens"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">bens</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>disponíveis em<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Estoque" title="Estoque"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">estoque</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>para venda no processo normal de um<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Neg%C3%B3cio" title="Negócio"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">negócio</span></a>,
ou a serem utilizados na fabricação de <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Produto" title="Produto"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">produtos</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>comercializados pela<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Empresa" title="Empresa"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">empresa</span></a>.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Inventário</span></b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";"> deriva da palavra do latim<span class="apple-converted-space"> </span><i>inventarium</i><span class="apple-converted-space"> </span>que significa, relação de bens
deixados por alguém e documento ou lista onde se encontram registrados bens
contendo ou não uma enumeração detalhada ou minuciosa dos mesmos. Por exemplo
no caso dos negócios, os <b>inventários</b>
costumam conter a descrição do produto bem como a quantidade existente e o
local onde se encontra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">No <b>Inventário</b> nos Negócios de cada <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Pa%C3%ADs" title="País"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">país</span></a>
tem suas próprias regras sobre inventário na <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Contabilidade" title="Contabilidade"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">contabilidade</span></a>;
este artigo concentra-se na teoria econômica e nas regras financeiras e
contábeis do <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Brasil" title="Brasil"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Brasil</span></a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">A definição de <b>inventário</b> dentro
das empresas, normalmente segue as definições do <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Conselho_Federal_de_Contabilidade" title="Conselho Federal de Contabilidade"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Conselho Federal de Contabilidade</span></a> através
das <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Normas_Brasileiras_de_Contabilidade" title="Normas Brasileiras de Contabilidade"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Normas Brasileiras de Contabilidade</span></a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">No Brasil, as <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Pessoa_jur%C3%ADdica" title="Pessoa jurídica"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">pessoas
jurídicas</span></a> tributadas com base no <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Lucro_real" title="Lucro real"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">lucro real</span></a> deverão
escriturar o Livro Registro de Inventário ao final de cada período:
trimestralmente ou anualmente quando houver opção pelos recolhimentos mensais
durante o curso do ano-calendário, com base na estimativa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">No caso de utilização de balanço
com vistas à suspensão ou redução do <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Imposto" title="Imposto"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">imposto</span></a> devido
mensalmente, com base em estimativa, a pessoa jurídica que possuir registro
permanente de estoques integrado e coordenado com a contabilidade somente
estará obrigada a ajustar os saldos contábeis, pelo confronto da contagem
física, ao final do ano-calendário ou no encerramento do período de apuração,
nos casos de <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Incorpora%C3%A7%C3%A3o" title="Incorporação"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">incorporação</span></a>, <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Fus%C3%A3o" title="Fusão"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">fusão</span></a>, <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Cis%C3%A3o" title="Cisão"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">cisão</span></a> ou
extinção de atividade.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">d) Auditoria - </span></b><span class="apple-converted-space"><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">é em um exame cuidadoso e sistemático
das atividades desenvolvidas em determinada<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Empresa" title="Empresa"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">empresa</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>ou setor, cujo objetivo é averiguar se
elas estão de acordo com as disposições planejadas e/ou estabelecidas
previamente, se foram implementadas com eficácia e se estão adequadas (em
conformidade) à<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wiktionary.org/wiki/consecu%C3%A7%C3%A3o"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">consecução</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>dos objetivos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">As auditorias podem ser classificadas
em:<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_externa" title="Auditoria externa"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">auditoria externa</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>e<span class="apple-converted-space"> </span>interna.
Atualmente, a auditoria externa se distribui em diversas áreas de gestão,
havendo várias ramificações. Exemplificamos alguns tipos de <b>Auditoria:<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_ambiental" title="Auditoria ambiental"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Ambiental</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_de_recursos_humanos" title="Auditoria de recursos humanos"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria de recursos humanos</span></a></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Auditoria
de Processos<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_da_qualidade" title="Auditoria da qualidade"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria da qualidade</span></a></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><a href="http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Auditoria_jur%C3%ADdica&action=edit&redlink=1" title="Auditoria jurídica (página não existe)"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria jurídica</span></a></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Auditoria_de_circula%C3%A7%C3%A3o&action=edit&redlink=1" title="Auditoria de circulação (página não existe)"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria de Circulação</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_cont%C3%A1bil" title="Auditoria contábil"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Contábil</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_de_demonstra%C3%A7%C3%B5es_financeiras" title="Auditoria de demonstrações financeiras"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria de Demonstrações
Financeiras</span></a>*<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_fiscal" title="Auditoria fiscal"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Fiscal</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_em_seguran%C3%A7a_da_informa%C3%A7%C3%A3o" title="Auditoria em segurança da informação"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria em Segurança
da Informação</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_social" title="Auditoria social"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Social</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Auditoria_de_riscos&action=edit&redlink=1" title="Auditoria de riscos (página não existe)"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria de Riscos</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Auditoria_de_sistemas" title="Auditoria de sistemas"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria de Sistemas</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Auditoria_exclusivo&action=edit&redlink=1" title="Auditoria exclusivo (página não existe)"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Exclusivo</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 37.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 0cm;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-fareast-language: PT-BR;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><a href="http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Auditoria_governamental&action=edit&redlink=1" title="Auditoria governamental (página não existe)"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Auditoria Governamental</span></a><o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 1.2pt; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">*Os profissionais de auditoria de<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Demonstra%C3%A7%C3%B5es_cont%C3%A1beis" title="Demonstrações contábeis"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">demonstrações financeiras</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>são certificados e devem seguir
rigorosas normas profissionais nos<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Estados_Unidos" title="Estados Unidos"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Estados
Unidos</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>e em diversos
outros países, inclusive no<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Brasil" title="Brasil"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">Brasil</span></a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 1.2pt; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">E encerramos esse com um assunto, quer queiram ou
não, reputo como um dos primordiais na Gestão de qualquer Negócio:<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">e) Gestão
de Mudanças - </span></b><span class="apple-converted-space"><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif";">é uma área de estudo em<span class="apple-converted-space"> </span><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o" title="Administração"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">administração</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>que
possui o enfoque na necessidade de constante adaptação das organizações
contemporâneas, pois, são dotadas de <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Paradigmas" title="Paradigmas"><span style="color: windowtext; text-decoration: none; text-underline: none;">modelos</span></a><span class="apple-converted-space"> </span>que fazem parte de sua cultura
organizacional. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">Esses paradigmas são comuns e regem o
comportamento das pessoas, resultando muitas vezes no estabelecimento de
culturas burocráticas e funcionais, as quais exigem uma atitude inovadora e
eficiente. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";">A intensidade e a volatilidade das
pressões internas e externas impõem esses desafios para as empresas, fomentando
a necessidade real da mudança e assim, a quebra desses paradigmas.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Agency FB","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Prof. Ms. Delano Chaves<o:p></o:p></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-10385056720266201992015-08-28T05:26:00.000-07:002015-08-28T05:26:16.844-07:00O DESAFIO DA CONTROLADORIA NOS PROCESSOS LOGÍSTICO<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE2HVLz0eHkbSTPeced08QGLZoqt2Sgmw0-_7TgR-9xx264HN-5xxGB_uGV1Ef_toycomSMJbGpJf3oOdqVlzW0Ejx8-fJBTZhQ9GST4ffLC3NhwCcEQ0tkPgSY7ysF6Jv__5a6ZRyCSOh/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE2HVLz0eHkbSTPeced08QGLZoqt2Sgmw0-_7TgR-9xx264HN-5xxGB_uGV1Ef_toycomSMJbGpJf3oOdqVlzW0Ejx8-fJBTZhQ9GST4ffLC3NhwCcEQ0tkPgSY7ysF6Jv__5a6ZRyCSOh/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">As empresas tem sua
finalidade numa cultura social. O lucro como meio relevante para o alcance
desta finalidade. Outros fatos que não somente aqueles que interferem no lucro,
também serão foco de atenção dos Gestores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Os vários fatos que
interferem nas decisões das empresas estão aqueles ligados aos conceitos dos
Processos Logístico, os quais deram um salto relevante logo após a Segunda
Grande Guerra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Um dos mais importante focos
de atenção, naquele momento, foram queda nas margens de lucros de muitas empresas
de manufatura, influenciando inclusive, na sua continuidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Esta diminuição dos lucros
se deve, de forma relevante mas não única, no ambiente empresarial global
atual, o qual apresenta-se como altamente competitivo, obrigando as empresas à busca
constante da Vantagem Competitiva.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Outros fatores podem ser
citados de grande influência para o crescimento e relevância da Logística, são:
(1) o desenvolvimento das tecnologias, em seus vários procedimentos, finalidades
e Processos; (2) a mudança do foco de Gestão, passando a considerar como mais
importante o gerenciamento dos Processos e atendimento às necessidades do
mercado em que atua, e não apenas dos produtos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Estes fatores provocam
mudanças, as quais parecem indicar que as alterações nos Processos Logístico de
apoio, como: <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqvDRlh-So6uK7AKblGT76Td666lpxxMMMdSUZ62YkWFx6le_9-1yFs5-R-04S3hbhUSP90-4qp7Th9SyA72UhqnsTtQeD4A4KJ-8PlnkN9UahIuHIx8PBkgJhSdphmwcy4GG8eB4KekZK/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqvDRlh-So6uK7AKblGT76Td666lpxxMMMdSUZ62YkWFx6le_9-1yFs5-R-04S3hbhUSP90-4qp7Th9SyA72UhqnsTtQeD4A4KJ-8PlnkN9UahIuHIx8PBkgJhSdphmwcy4GG8eB4KekZK/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Transporte;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Armazenamento;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Embalagem;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Movimentação
de Materiais;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Processamentos
de Pedidos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Previsões;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Produção;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Compras;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Atendimento
a Clientes;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Localização
da empresa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Todos esses Processos tem
impacto de forma relevante nos resultados de desempenho e contribuem para o
alcance da missão das empresas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Este crescimento da
Logística, como se apresenta, é um retorno ao questionamento dos Processos
básicos de todo e qualquer Negócio se propõe; como atendimento aos cliente,
receptividade da sociedade interna e externa e o gerenciamento dos custos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O que se observa, no
entanto, é que, para se obter bons resultados, aqueles Processos básicos são
cruciais em qualquer situação e para qualquer objetivo que se deseje alcançar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Então uma questão se
apresenta: como a Função da Controladoria poderá contribuir para a boa
utilização dos conceitos e técnicas dos Processos Logístico, para que a empresa
alcance seus objetivos, tanto econômicos quanto sociais?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Procura-se entender esta
questão, dos conceitos básicos dos Processos Logístico, em conjunto com os
fatores que podem influenciar na sua eficiência, apresentar neste artigo, como
a Função Controladoria poderá interagir com os aspectos inerentes à Função
Logística.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A Função Logística, para que
possa, ser desempenhada de forma eficiente, é importante a apresentação de seus
conceitos básicos, que são os seguintes, conforme Ballou, 1993:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Distribuição
Física;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Administração
de Materiais;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Níveis
de Serviços;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O Produto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O Sistema
de Transporte;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Administração
de Tráfego;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Armazenagem
de Produtos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Manuseio
e Acondicionamento do Produto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Controle
de Estoques;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Aquisição
e Programação da Produção;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Entrada
e Processamento de Pedidos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Informações
de Planejamento Logístico;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Planejamento
da Movimentação de Mercadorias;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Wingdings; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;">§<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Operação
do Sistema Logístico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Vale salientar que, neste
artigo, o objetivo é mostrar como noções básicas do Processo Logístico pode
interagir com as Funções da Controladoria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif";">Prof.
Ms. Delano Gurgel do Amaral<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-24181445769736073152015-08-22T08:58:00.000-07:002015-08-22T08:58:25.980-07:00CONTROLADORIA NA LOGÍSTICA É UMA NECESSIDADE?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0q29qVCcVhD9cgvVOdsqvuUgn1QcEFp_FfeJkxkn90TOcsd7K-vY4tdEefNkJqXE-F5hTlP2H5Axwi2jvY9QT8b3JDqD76mE9E0OqYRM2OdyTA-dKnSBXoW4_esLLLXilmyK5bBoPAMo0/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0q29qVCcVhD9cgvVOdsqvuUgn1QcEFp_FfeJkxkn90TOcsd7K-vY4tdEefNkJqXE-F5hTlP2H5Axwi2jvY9QT8b3JDqD76mE9E0OqYRM2OdyTA-dKnSBXoW4_esLLLXilmyK5bBoPAMo0/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;">A necessidade se faz imperativa.
Pode parecer estranho e até o momento é um cargo incomum no meio Logístico, mas
tenha certeza que a ideia se sustentará, principalmente nas empresas de médio e
grande porte e naquelas onde o Custo Logístico representa uma parcela
significativa dos custos da empresa.</span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-align: justify;"><br /></span>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Em seu papel tradicional, o <i>Controller</i> assume uma função de vital
importância nas empresas, ao atuar como <i>staff</i>
da alta direção, desenvolvendo atividades de Assessoria e Consultoria. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A partir do monitoramento e
controle do desempenho de diversos setores e subsistemas de uma organização, a
Controladoria deverá fornecer informações críveis que auxiliem os executivos na
tomada de decisão Tática e Estratégica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">E na Logística, como isso seria
determinante?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Uma das atividades a serem
desenvolvidas pelo <i>Controller</i> da
Logística é a definição dos indicadores de performance em custos, nível de
serviço e produtividade, e dos parâmetros de desempenho da área de Logística. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Uma vez definidos, caberá ao
<i>Controller</i> o monitoramento dos
resultados obtidos e o desenvolvimento das ações para a correção e a prevenção
dos desvios verificados em relação às metas previamente estabelecidas; o ideal
seria contar com Engenheiros Logísticos no desenvolvimento dos planos contendo
as ações chave para a melhoria contínua, dada a sua experiência em eventos
similares e a sua formação técnica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Também podemos atribuir ao <i>Controller</i> da Logística a
responsabilidade sobre o orçamento da área de Logística, no que se refere à sua
elaboração, análise, controle e atualização.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cabe também ao <i>Controller</i> da Logística o papel de Consultor
interno, atuando diretamente junto ao Diretor e / ou Gerente de Logística (ou <i>Supply Chain</i>) como apoio na tomada de
decisão.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O <i>Controller</i> da Logística, mais uma vez em parceria com os
Engenheiros Logísticos, poderá atuar na elaboração e acompanhamento do plano
diretor da área de Logística, que compreenderá uma série de ações e
investimentos no curto, médio e longo prazo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtlIil07lO4heIt-8xdSC5l1JBgBrXsDGdDKAAgL9k_Sn6dEh8rRB2jm979g7CRuwgncYMYI27LyRNz5Fr17oSuNOUqNesHkranDpVntwcIbFRY379HKLPH7sVcy6J-xDxAUE6eY9lpcmg/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtlIil07lO4heIt-8xdSC5l1JBgBrXsDGdDKAAgL9k_Sn6dEh8rRB2jm979g7CRuwgncYMYI27LyRNz5Fr17oSuNOUqNesHkranDpVntwcIbFRY379HKLPH7sVcy6J-xDxAUE6eY9lpcmg/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Por fim, o <i>Controller</i> da Logística poderá atuar
como um Auditor interno, checando a qualidade das informações geradas para o
cálculo dos indicadores de desempenho, valores pagos a prestadores de serviços,
contratos, etc.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Para atuar como <i>Controller</i> da área de Logística é
imprescindível que o profissional conte com uma sólida formação acadêmica, além
de experiência comprovada em empresas de renome.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">No caso do <i>Controller</i> da Logística não é necessário
a formação específica em Contabilidade, podendo o mesmo ser graduado em cursos
de Administração de Empresas, Economia, Logística ou Engenharia. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Pós graduação na área
financeira e em gestão de projetos podem ser vistos como importantes
diferenciais. É também importante uma sólida visão de custos e profundos
conhecimentos em Engenharia Econômica. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Estatística é uma matéria
complementar, que assegurará ao <i>Controller</i>
de Logística uma visão mais crítica dos indicadores de desempenho e das
informações geradas no dia-a-dia da área.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">O <i>Controller </i>de Logística por si só não realizará milagres, mas a sua
parceria com os Engenheiros Logísticos, esta sim, produzirá resultados
realmente excepcionais!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">A Controladoria no Processo
Logístico não é uma função assessória – ela é crucialmente importante para o
Controle dos Custos Logístico da Empresa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; text-align: start;">Fonte: </span><a href="http://www.logweb.com.br/" style="background-color: white; border: none; color: #768091; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: start;">www.logweb.com.br</a></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-38996030362859779292015-08-22T06:59:00.000-07:002015-08-22T06:59:26.988-07:00GERIR A CADEIA DE SUPRIMENTOS DE FORMA COMPETITIVA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QEUTkWoLpIv96JLfTvRcVnDpneSFcjwR2YYuWv1yWp6ldTx4coF-gWclkCK3mDMlhXRQwsC-55CezbCgCw9IVwHdWN3dAFab7EdyCtDQbtKJhMT6LXHiUuGE5VsNiXmhdBVn5K6AA30h/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QEUTkWoLpIv96JLfTvRcVnDpneSFcjwR2YYuWv1yWp6ldTx4coF-gWclkCK3mDMlhXRQwsC-55CezbCgCw9IVwHdWN3dAFab7EdyCtDQbtKJhMT6LXHiUuGE5VsNiXmhdBVn5K6AA30h/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A complexidade da economia globalizada vem criando, nas últimas décadas, novos desafios para as organizações,
na busca constante por mais eficiência Operacional, ampliação de mercados e, consequentemente, melhores
resultados econômicos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A competitividade crescente tem feito com que as empresas de ponta em seus segmentos aprimorem todos os
seus Processos de Produção como forma de garantir e ampliar essa vanguarda de mercado. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Muitas delas já descobriram que um dos nichos nessa Estratégia acontece em uma das etapas essenciais do Processo Produtivo – a Gestão de Compras na Cadeia de Suprimentos. Nesse elo pode estar o sucesso de um
grande diferencial competitivo para as empresas que buscam a liderança no mercado.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Estudo analisa o como praticar as Compras.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Diante deste contexto, a Fundação Dom Cabral
realizou um estudo voltado para o mapeamento
e a análise das Estratégias de Compras em médias e
grandes empresas do Brasil. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAyYGRD2IPidGTM5AvquNdLHfl7CByTdsPZuopEa3Kv0Jttxpse89jyN5FRI5CH9wtNnQ9-IkBzyo_hLz3BYMMpYQhLthNpnpzfNotpmtVXLYE14VRQdYJ4FaiOcsWFiFD9We7u_fSlyVV/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAyYGRD2IPidGTM5AvquNdLHfl7CByTdsPZuopEa3Kv0Jttxpse89jyN5FRI5CH9wtNnQ9-IkBzyo_hLz3BYMMpYQhLthNpnpzfNotpmtVXLYE14VRQdYJ4FaiOcsWFiFD9We7u_fSlyVV/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O principal objetivo desse
trabalho é trazer à tona essas práticas adotadas pelos
gestores da área.
Tal estudo analisa, portanto, a formação de Cadeias
de Suprimento como instrumento de competição, fruto
de uma mudança nas concepções de conquistas de
mercado adotadas por muitas empresas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Resultados registram os avanços.</b> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Os resultados demonstram os expressivos avanços que
têm sido obtidos na Gestão Estratégica de Compras. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O principal deles, provavelmente, é a percepção da
importância de se intensificar e se inovar as práticas de
compras nos últimos anos. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Essa tem sido, inclusive, uma
maneira eficaz de fazer com que a área contribua para
o sucesso dos negócios como um todo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Mudanças de Estratégia e paradigmas. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para se compreender como se chegou a esses resultados,
é preciso compreender a dinâmica de mudanças que vêm
marcando a área. E a principal inovação na Estratégia é
de fácil percepção – se, até pouco tempo, a formação de Cadeias de Suprimento estava voltada para o produto,
agora ela é prioritariamente orientada para os Clientes. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na prática, o que vem ocorrendo é uma sistemática
substituição de esforços isolados de empresas em busca
de competitividade por uma visão inovadora, segundo a
qual o sucesso advém da capacidade de as organizações
se estruturarem. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Assim, elas tornam-se capazes de fazer
uma gestão eficaz de relacionamento entre parceiros,
cujo compromisso comum é entregar valor superior aos
seus consumidores finais. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dessa maneira, a forma inovadora de se executar a Gestão
da Cadeia de Suprimentos surge como um novo paradigma
de Gestão de Relacionamento interorganizacional,
desenvolvido ao longo das últimas décadas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>A liderança de empresa-chave. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Um dos aspectos mais relevantes desse modelo de Gestão é a liderança de uma empresa-chave. Ela
torna-se a principal responsável pelo cumprimento do Planejamento Estratégico de toda a cadeia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cabe a
ela, ainda, difundir as ações sistêmicas e os objetivos
gerais, sinalizando a Estratégia comum de atuação,
incentivando, entre outras ações, o comprometimento,
a coordenação e a integração entre as demais
organizações parceiras. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esses Processos levam à
saudável prática da colaboração, com impactos na
performance das empresas e, consequentemente, da
cadeia como um todo.
Esse ambiente que reforça a necessidade de colaboração
e coordenação torna-se sucessor dos relacionamentos
de negócios tradicionais, que sempre se apoiaram
no uso do poder de barganha e da confrontação. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por
isso mesmo, eles se mostraram incapazes de oferecer
respostas às demandas dos clientes e consumidores
em ambientes dinâmicos e complexos. Nesse contexto,
acabaram cedendo lugar aos Processos de interação
colaborativa entre as empresas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Projetos colaborativos e a Função Compras.</b> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A colaboração entre as empresas é, portanto, a
base que sustenta os Processos de coordenação
de atividades interorganizacionais. Sem projetos
colaborativos, a capacidade de inovação e de
desenvolvimento de competências entre parceiros
estratégicos fica restrita à habilidade que cada
empresa individual já possuía para esse procedimento. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Com isso, perde-se a oportunidade de alavancar a
geração e a combinação de novos recursos no âmbito
da díade, fortalecendo a capacidade competitiva de
toda a Cadeia de Suprimentos. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nesse contexto, houve uma reconfiguração do papel
desempenhado pela função Compras nas cadeias, que
passou a ser mais abrangente do que era, quando
executada meramente em uma visão Operacional. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A
perspectiva vigente em ambientes de colaboração
entre empresas prevê que essa função Compras atue
como protagonista no desenvolvimento e na Gestão do
relacionamento entre elas – liderando ou, ao menos,
participando ativamente dos processos de interação
entre cada empresa e seus fornecedores.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: x-small;">FONTE: Fundação Dom Cabral</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8970638959762499252.post-87416115005543024552015-07-11T08:30:00.000-07:002015-07-11T08:30:00.971-07:00NORMAS REGULAMENTADORAS (NR’S) APLICADAS À LOGÍSTICA OPERACIONAL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibMrJZX7ldWqXvy3Fa-1uLhJFTws5toDklVmAG_dJPo8YI_H8AkRsbNu1jjJhHKP4E3jLHHNzlr9Cdf2oeE1-tVRTBaW2_MAQ6VyGXur3FTMesuIgyAeaGuDVS5HD4PZkSIvndUJZOIVc/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibMrJZX7ldWqXvy3Fa-1uLhJFTws5toDklVmAG_dJPo8YI_H8AkRsbNu1jjJhHKP4E3jLHHNzlr9Cdf2oeE1-tVRTBaW2_MAQ6VyGXur3FTMesuIgyAeaGuDVS5HD4PZkSIvndUJZOIVc/s1600/Imagem3+-+Copia.jpg" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; font-size: 21.3333339691162px; line-height: 24.5333347320557px;"><br /></span></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; font-size: 21.3333339691162px; line-height: 24.5333347320557px;"><b>CURSO / TREINAMENTO</b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin: 15pt 0cm 7.5pt;">
<b><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Objetivo<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Com as crescentes expansões, sofisticações e automação nas Operações
Logísticas de</span><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #333333; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #333333; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Transporte, Movimentação, Armazenagem e
Manuseio de Materiais</span><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> é fundamental entender as Normas
Regulamentadoras (NRs) e suas aplicações do contexto Logístico Operacional.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Fornecer orientações sobre procedimentos obrigatórios relacionados à Segurança
no Trabalho, adequação do <i>layout</i> e a integração com as atividades
de um Centro de Distribuição ou Almoxarifado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Estabelecer um sistema regulamentado e direcionado ao atendimento dos
requisitos para integridade física dos colaboradores, das necessidades de
Processos e Clientes, a fim de garantir os resultados e ganhos Logístico Operacionais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin: 15pt 0cm 7.5pt;">
<b><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Objetivo Específico</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSajyK9PkXr_NRR3xomRbX0vr-49a1eAQvHgXUw6gerymuNSGn6THej1PHLBsyUTF3y4PQympXU_6Nl7NUc5YEENu12i9djlspPDFOf6kJaSDRUVa9EU9BPd4WPE_Ku9LTgvnyvkZlDOKy/s1600/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSajyK9PkXr_NRR3xomRbX0vr-49a1eAQvHgXUw6gerymuNSGn6THej1PHLBsyUTF3y4PQympXU_6Nl7NUc5YEENu12i9djlspPDFOf6kJaSDRUVa9EU9BPd4WPE_Ku9LTgvnyvkZlDOKy/s200/1376315_518794821535098_1862218128_n.png" width="200" /></a></b></div>
<b><o:p></o:p></b><br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Sensibilizar e capacitar os Profissionais
envolvidos em Projetos, Processos, infra estrutura e segurança nas Operações de
Armazenagem sobre a aplicação, cumprimento e adequações das NRs no contexto Logístico
Operacional. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 14pt; line-height: 115%;">Público Alvo<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Gestores de Logística, Analistas de Logística e
Qualidade, Supervisores, Profissionais das áreas de Segurança do Trabalho,
projetos de infra estrutura, manutenção e administração. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<b><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Conteúdo
Programático<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Origens, Conceituações e Evolução da Logística.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Logística na Visão Sistêmica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Estratégias e Planejamento Logístico Operacional.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Visão Sistêmica da Logística Operacional.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Eficiência e Eficácia na Logística Operacional.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Introdução
à Logística</span> Supply Chain.<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Porque
adequar as NRs às Operações Logística de Armazenagem?</span><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Desafios e
riscos da Logística de Armazenagem</span>.<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Fazendo um
raio X nas Operações Logística de Armazenagem</span>.<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">O que
trata cada NR e a relação com Armazenagem</span>.<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Relação do
Projeto de Layout com as NR’s</span>.<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">A relação
das NRs com os Processos de Auditoria</span>. <span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">A
importância da padronização e definição de procedimentos.</span><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Documentação
e responsabilidades para situações de crise. </span><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<!--[if !supportLists]--><span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: PT-BR;"><img alt="*" height="12" src="file:///C:/Users/User/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif" width="12" /><span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; font-stretch: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Tendências
voltadas para de Segurança e Prevenção de Acidentes. </span><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"> </span><span style="color: #444444; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: left;">Exemplos </span><span style="background-color: transparent; color: #444444; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: left;">p</span><span style="background-color: transparent; color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 16.1000003814697px; text-indent: -18pt;">ráticos</span><span style="color: #444444; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: left; text-indent: -18pt;"> baseados em estudos de caso reais. </span><span style="color: #444444; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; text-indent: -18pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<b><span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 14.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Carga Horária<o:p></o:p></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "Helvetica","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">12 Horas Aula<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
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<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 18.3999996185303px;">PROF. Ms. DELANO CHAVES</span></span></div>
</div>
Delano Chaveshttp://www.blogger.com/profile/17723528827732739230noreply@blogger.com0